新速騰改裝剎車系統(tǒng)有沒有必要得看具體情況。

如果日常駕駛比較平穩(wěn)，對剎車性能沒有特別高的要求，正常使用原廠剎車系統(tǒng)也沒問題，畢竟現(xiàn)代車輛普遍配備了ABS等安全系統(tǒng)，能保障基本的制動安全。

但要是你經(jīng)常激烈駕駛，或者對剎車性能有更高追求，那改裝剎車系統(tǒng)就很有必要。比如經(jīng)常高速行駛、山路駕駛，好的剎車系統(tǒng)能大大提升安全性。

像更換大剎車盤和多活塞制動卡鉗，常見的4活塞和6活塞制動卡鉗，能顯著增強(qiáng)制動效果。換大口徑剎車盤可以增加散熱面積，防止剎車過熱失效，高性能剎車片也能讓剎車更靈敏，制動距離更短。剎車助力器能讓剎車踩起來更輕松，制動效果更好。一套好的剎車油管能保證剎車油壓力穩(wěn)定。

改裝時要注意，前后制動系統(tǒng)的平衡很關(guān)鍵。廠家對原車前后剎車比例是精確計算過的，比如原廠制動力是前60%，后40%，升級時盡量保持這個比例。只升級前輪剎車系統(tǒng)不可取，容易導(dǎo)致制動距離增加和操控性降低。

另外，不能盲目追求大卡鉗，有些車型的總泵力量只能帶動四活塞的卡鉗，強(qiáng)行改裝六活塞，制動時剎車距離可能不理想，剎車踏板腳感差，感覺軟綿綿的。如果想改六活塞卡鉗，可能需要升級總泵。

總之，新速騰改裝剎車系統(tǒng)有其必要性，但要根據(jù)自身駕駛需求、車輛特性，在專業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行合理改裝，這樣才能在提升剎車性能的同時，確保車輛的安全性和操控性都得到保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）