空調(diào)加熱器的功率因類型和車型等因素而有所不同。

汽車暖風機功率通常在250w以上。汽車空調(diào)若利用發(fā)動機廢熱通過熱交換制取熱風，制熱功率超過2kw 。采用電動壓縮機的車輛，以20cc的壓縮機為例，功率在500w - 1000w之間。主流的PTC加熱器功率約6 - 8kW，新能源汽車中常見的熱泵空調(diào)，制熱功率一般1 - 2千瓦，車載空調(diào)因體積緊湊等，制熱功率相對較高。

常見的家用空調(diào)方面，1.5匹的空調(diào)制熱，壓縮機功率大約1300瓦，輔助電加熱器功率大約800瓦，共計2100瓦，具體功率可查看空調(diào)側面標牌。一般不變頻50空調(diào)是3500W左右，通常是額定輸入功率的3 - 5倍之間。1匹 = 735w功率，但實際一匹空調(diào)功率不止這些，小能耗設備制冷至少750w，制熱大概850w；能耗大的制冷可能為900w，制熱可能是1000w。

空調(diào)PTC加熱器作為常見加熱元件，功率根據(jù)規(guī)格和型號而定。普通的在60 - 120瓦之間，高性能的能達到200 - 300瓦，它能在空調(diào)系統(tǒng)無法滿足需求時，提供額外加熱功率，保障室內(nèi)溫度舒適度。

空調(diào)輔助電加熱器方面，在冬季空調(diào)制熱運行時，因外機工作溫度降低主機工作效率下降，當氣溫低至 -10℃左右，主機只能產(chǎn)生60%的熱量，主機化霜時只有50%的熱能產(chǎn)出，此時為補充熱量，需在原有供熱設備基礎上增加輔助電加熱器，選型為空調(diào)制冷量的30%-40%作為電加熱的制熱功率。

空調(diào)的制熱功率一般在950W－1100W之間，制熱功率是指空調(diào)器制熱時單位時間消耗的電能，也是單位時間運送熱能的量。

檢驗空調(diào)制冷制熱也有標準，開機15 - 20分鐘以后，在距室內(nèi)進出風口10—20mm處用溫度計測量溫度，制冷時進出風口溫差應不小于10℃，制熱狀態(tài)下（熱泵型空調(diào)）進出風口溫差應不小于15℃，電輔熱型空調(diào)進出風口溫差應不小于23℃。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）