新威馳試駕時的油耗表現(xiàn)相當不錯。

它搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動機采用雙VVT - i技術(shù)，能在不同轉(zhuǎn)速下靈活調(diào)整進排氣時機，提升燃油效率。而且發(fā)動機輕量化設(shè)計，也降低了油耗。

綜合工況下，新威馳油耗大約在5.1至5.3升/百公里之間，在同級別車型里處于領(lǐng)先。年度改款的新威馳，手動擋車型油耗為5.1L/100km ，CVT版本更低，僅4.9L/100km。新款威馳FS整體油耗略高，手動擋和CVT分別為5.2L/100km和5L/100km。不同車型和配置，油耗會稍有差異，但整體都比較經(jīng)濟。

新威馳能有這樣好的油耗表現(xiàn)，先進發(fā)動機技術(shù)是關(guān)鍵。雙VVT - i技術(shù)讓發(fā)動機在各種工況下都能高效燃燒汽油。發(fā)動機輕量化，減少了車輛自身負擔，也就降低了能耗。優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)和空氣動力學設(shè)計也有幫助，讓車輛行駛時風阻更小，油耗自然降低。

新威馳還配備智能節(jié)油系統(tǒng)，比如ECO駕駛模式。開啟這個模式后，車輛會自動調(diào)整發(fā)動機和變速箱的工作邏輯，讓駕駛更節(jié)能。在試駕過程中，如果合理使用ECO模式，能明顯感覺到油耗降低。

在實際試駕里，平穩(wěn)駕駛、合理換擋對油耗影響也很大。新威馳的動力輸出線性，駕駛起來輕松，只要駕駛習慣良好，很容易開出低油耗。

總之，新威馳試駕時的油耗表現(xiàn)令人滿意，對追求經(jīng)濟實用的消費者來說，是個不錯選擇，低油耗能在后續(xù)使用中節(jié)省不少油費開支。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）