鈴木維特拉操控性能超棒。

在城市道路，轉(zhuǎn)向精準又輕盈，打哪指哪，開起來特輕松。懸掛調(diào)校得恰到好處，路面的小顛簸都能過濾掉，車里人感覺很舒服。過彎的時候，懸掛又能提供足夠支撐，車子穩(wěn)穩(wěn)當當不側(cè)傾。

在高速公路上，維特拉動力輸出特別平穩(wěn)，想加速的時候，表現(xiàn)也讓人滿意。而且風噪和胎噪都控制在合理范圍，車內(nèi)環(huán)境比較安靜，能安心開車。底盤也穩(wěn)定，高速行駛時氣流對它影響小，始終保持良好行駛姿態(tài)。

到了山區(qū)彎道，維特拉操控優(yōu)勢盡顯。車身尺寸緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，在彎道里能輕松穿梭。剎車系統(tǒng)反應(yīng)快又靈敏，需要減速的時候，能迅速提供足夠制動力，保障行駛安全。

和競品車型相比，城市道路上維特拉轉(zhuǎn)向精準、懸掛舒適。競品車型A轉(zhuǎn)向稍顯模糊、懸掛偏硬；競品車型B轉(zhuǎn)向輕盈但懸掛較軟。高速公路上維特拉動力輸出平穩(wěn)、風噪小。競品車型A動力充沛但風噪大；競品車型B動力一般、噪音控制較好。山區(qū)彎道里維特拉車身靈活、剎車靈敏。競品車型A車身較重、操控遲鈍；競品車型B剎車性能一般、過彎側(cè)傾大。

手動擋車型擋位輕盈，換擋順暢，新手也容易上手，不容易出現(xiàn)起步熄火的情況。

總之，不管是城市街道、高速公路，還是山區(qū)道路，鈴木維特拉都能展現(xiàn)優(yōu)秀操控性能，給駕駛者帶來樂趣和信心，是一款操控性能出色的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）