應(yīng)急指揮車的配置標準，要從底盤、功能模塊、技術(shù)等多方面來看。

底盤方面，應(yīng)選用符合應(yīng)急道路行駛各項性能要求的定型底盤，要是有特殊需求，必要時可選用越野型或其他定型的高機動高通過性底盤，這樣能保證在不同路況下順利抵達現(xiàn)場。

功能模塊上，電源系統(tǒng)是基礎(chǔ)，得保證車內(nèi)各種設(shè)備正常運行，不管是在野外還是其他應(yīng)急場景，穩(wěn)定的電力供應(yīng)至關(guān)重要。

應(yīng)急通信系統(tǒng)是關(guān)鍵，要保障指揮部與前線救援人員之間通訊聯(lián)絡(luò)通暢，實現(xiàn)語音、數(shù)據(jù)等信息的快速準確傳輸。

指揮辦公系統(tǒng)也不可或缺，滿足現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)、制定決策等需求。

除了這些基本功能模塊，還可根據(jù)實際需要選配其他功能模塊。衛(wèi)星通信功能模塊在偏遠地區(qū)或通信網(wǎng)絡(luò)不佳的地方作用很大，能確保通信不中斷。

廣播及電視功能模塊可以及時發(fā)布信息，穩(wěn)定人心。

信息收集與處理系統(tǒng)能快速對現(xiàn)場信息進行分析整理，為指揮決策提供依據(jù)。

技術(shù)要求也有一系列標準。整車運行安全要符合GB7258規(guī)定，外廓尺寸和質(zhì)量符合GB1589規(guī)定，照明及信號裝置符合GB4785規(guī)定等。

從側(cè)面防護到車身反光標識，從車輛制動系統(tǒng)到排放要求，都有嚴格標準。

比如客廂型應(yīng)急指揮車防雨密封性應(yīng)符合QC/T476要求，貨廂或方艙型應(yīng)急指揮車及有拓展廂體的擴展部分防雨密封性按QC/T476的評價方法應(yīng)不低于92分。

指揮車使用GB9656規(guī)定，整車防雷及接地應(yīng)符合GB50689要求。

并且要按規(guī)定配置警報裝置、警示燈以及與車適應(yīng)的消防裝置，大、中型指揮車還得設(shè)置符合GB17945要求的消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng) ，保障各方面的安全性和功能性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）