跑車外觀改裝流行趨勢方面，加裝尾翼是其一。

尾翼專業(yè)叫法是擾流板，在運(yùn)動(dòng)型轎車和跑車常見。它能增加穩(wěn)定性，對大排量跑車很關(guān)鍵，在時(shí)速100公里以上時(shí)效果明顯。高速行駛時(shí)，尾翼可提高下壓力和車身動(dòng)態(tài)平衡，讓跑車行駛更穩(wěn)。

加裝大包圍也是流行趨勢。

大包圍源自賽車運(yùn)動(dòng)，主要作用是降低跑車行駛時(shí)的逆向氣流，同時(shí)增加下壓力，使行駛更平穩(wěn)。而且它在外觀上能突出個(gè)性化，很多車主因美觀需求會選擇加裝。不過加裝時(shí)要選用高質(zhì)量產(chǎn)品，像優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼包圍，堅(jiān)固程度和表面光潔度都遠(yuǎn)超一般產(chǎn)品。

輪胎及輪圈的改裝同樣熱門。

輪圈改裝就像給跑車換上跑鞋，把一般家用車原裝的H級輪胎，換成更高級別W級的輪胎，對跑車操控性有顯著提升，安全性也會增強(qiáng)，能將百公里時(shí)速的剎車距離縮短3 - 4米，讓駕駛體驗(yàn)更好。

低趴姿態(tài)改裝也備受青睞。

這種將車輛高度降低的改裝方式，能讓跑車看起來更加低矮、運(yùn)動(dòng)和流暢。比如福特野馬GT，本身充滿力量和肌肉感，經(jīng)過低趴姿態(tài)改裝后更完美。它不僅使車輛外觀更美觀，還能提升性能。更低的重心減少風(fēng)阻和側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)，更寬的輪胎提供更好抓地力和穩(wěn)定性，提高操控性能和行駛穩(wěn)定性。

總之，這些流行趨勢能讓跑車外觀更具魅力，滿足車主對個(gè)性化和高性能的追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）