汽車(chē)沖壓件設(shè)計(jì)要點(diǎn)多。

先了解基礎(chǔ)信息，像公差要求、材料性能、沖床噸位、臺(tái)面、SPM、送料方向、高度、模厚要求、材料利用率、模具使用壽命等。

進(jìn)行 CAE 分析，一般材料變薄率控制在 25%以下，不銹鋼預(yù)拉伸退火后變薄率可至 40%。

料帶設(shè)計(jì)很關(guān)鍵，要和客戶(hù)充分溝通，參考之前模具照片或結(jié)構(gòu)，在模具長(zhǎng)度允許時(shí)適當(dāng)留空步方便改模。

連續(xù)模具設(shè)計(jì)中，抬料設(shè)計(jì)要確保升料桿能升起整個(gè)料帶。

模具材料選擇要恰當(dāng)，進(jìn)行熱處理和表面處理，拉伸件無(wú) TD 易拉燒起毛。

孔位或公差要求小的面做可調(diào)鑲件，字嘜要在沖床上可拆。

根據(jù) CAE 分析壓力設(shè)計(jì)氫氣彈簧，防止產(chǎn)品破裂或起皺，壓力小起皺、壓力大破裂，起皺可局部增加拉延筋解決。

試模時(shí)慢慢合模，有拉伸工序用保險(xiǎn)絲試料位厚度，對(duì)好刀口，用活動(dòng)鑲件調(diào)節(jié)拉延筋高度。

試模基準(zhǔn)孔、基準(zhǔn)面模具配好后再測(cè)量。紅丹配好，貼合率 80%以上開(kāi)剪口做 CMM 報(bào)告。

按鐳射辦、剪口辦、100%OK 辦順序推進(jìn)，鐳射辦階段配好紅丹等。條件不成熟先開(kāi)軟料刀口，尺寸 OK 后開(kāi)硬料刀口。

復(fù)雜產(chǎn)品用 3D 鐳射，做好 3D 圖形和定位砂型。

沖壓件成形性方面，圓角半徑要合適，內(nèi)板結(jié)構(gòu)件圓角半徑大于 3mm，局部凸包或凹坑大于 8mm，可通過(guò) CAE 分析確認(rèn)。

拉延深度和翻孔高度要合理，避免開(kāi)裂。

沖壓件要有拔模角，拉延深度大或高強(qiáng)板零件拔模角適當(dāng)增大。

確認(rèn)結(jié)構(gòu)形狀和特征有利于成形充分，形狀變化大的部位避免材料受力不均起皺，可減小臺(tái)階差解決。

零件品質(zhì)保證上，檢查易回彈沖壓件的防回彈設(shè)計(jì)，梁類(lèi)和高強(qiáng)鋼零件設(shè)置防止回彈特征筋，保證翻邊孔徑精度。

模具強(qiáng)度及修邊沖孔工藝可行性方面，檢查修邊線和沖孔位置合理性，保證刃口和沖頭強(qiáng)度，避免干涉。

生產(chǎn)成本方面，預(yù)估大型沖壓件模具尺寸，結(jié)合機(jī)床臺(tái)面優(yōu)化零件形狀或尺寸，選成本低的機(jī)床。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）