胎圈用鋼絲的發(fā)展趨勢(shì)

自主創(chuàng)新能力成為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。在如今技術(shù)快速更新、競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下，胎圈鋼絲生產(chǎn)廠家越來越重視自主創(chuàng)新。通過采用新技術(shù)新工藝，能夠提升產(chǎn)品性能，開發(fā)新產(chǎn)品。這樣做可以讓廠家在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

行業(yè)朝著高性能方向發(fā)展。生產(chǎn)工藝不斷升級(jí)，過去的冷拉胎圈鋼絲逐漸被淘汰，現(xiàn)在回火胎圈鋼絲成為主流。而且各項(xiàng)性能從普通向高性能邁進(jìn)。因?yàn)槠囍圃鞓I(yè)對(duì)高性能子午線輪胎需求在增長(zhǎng)，這就對(duì)胎圈鋼絲的強(qiáng)度、耐磨性、耐腐蝕性等性能要求更高。同時(shí)，低碳經(jīng)濟(jì)促使胎圈鋼絲要滿足更高的環(huán)保要求。高性能胎圈鋼絲好處很多，能減少鋼絲使用量，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

行業(yè)集中度進(jìn)一步提高。隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇，市場(chǎng)份額會(huì)傾向于產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、技術(shù)開發(fā)能力強(qiáng)、資金雄厚的企業(yè)。一些規(guī)模小、效益低、創(chuàng)新不足的企業(yè)面臨被淘汰。行業(yè)內(nèi)部的不規(guī)范經(jīng)營(yíng)和盲目擴(kuò)張也會(huì)得到遏制，市場(chǎng)格局趨于穩(wěn)定，集中度顯著提升。主流企業(yè)會(huì)積極擴(kuò)大產(chǎn)能，滿足市場(chǎng)需求，鞏固領(lǐng)先地位，推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。

從產(chǎn)品類型上看，高性能胎圈鋼絲未來或成主流。它具有高扭轉(zhuǎn)、高延伸、高強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)。隨著輪胎行業(yè)對(duì)產(chǎn)品性能要求提高，高性能胎圈鋼絲能更好滿足需求。

從市場(chǎng)關(guān)聯(lián)來看，胎圈鋼絲市場(chǎng)與輪胎市場(chǎng)關(guān)聯(lián)性強(qiáng)。我國(guó)汽車市場(chǎng)快速發(fā)展，汽車產(chǎn)銷量提升，輪胎市場(chǎng)需求增長(zhǎng)。加上工業(yè)化進(jìn)程加快，工程機(jī)械等行業(yè)發(fā)展，輪胎市場(chǎng)需求進(jìn)一步提升。輪胎產(chǎn)能規(guī)模擴(kuò)大，帶動(dòng)胎圈鋼絲市場(chǎng)需求上升。

從地域發(fā)展來講，我國(guó)東部沿海地區(qū)因產(chǎn)業(yè)鏈完善、技術(shù)水平高，是胎圈鋼絲生產(chǎn)重要基地。中西部地區(qū)憑借資源和政策優(yōu)勢(shì)，正逐步縮小與東部差距，成為新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。未來，中西部汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，胎圈鋼絲市場(chǎng)有望更均衡增長(zhǎng)。

從全球范圍看，隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，胎圈鋼絲行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。新興市場(chǎng)國(guó)家汽車保有量和產(chǎn)量增加，胎圈鋼絲需求量顯著上升。我國(guó)胎圈鋼絲行業(yè)規(guī)模也快速增長(zhǎng)，未來有望繼續(xù)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)勢(shì)頭。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）