想準(zhǔn)確測量汽車的實(shí)際油耗，可以用這幾種方法。

“加油量法”挺靠譜。每次加油時把油箱加滿到跳槍，記錄加油量和里程表讀數(shù)。等下次再加油至跳槍，又記錄新的加油量和里程表讀數(shù)。實(shí)際油耗計算公式是 （本次加油量÷本次行駛里程）×100 。比如本次加油40升，跑了500公里，那實(shí)際油耗就是 （40÷500）×100 = 8升/百公里。這個方法能直接反映實(shí)際用油情況，較為準(zhǔn)確。

“記錄里程法”也不錯。先把車輛里程表清零，正常駕駛一段時間，記錄加油次數(shù)和每次加油量。等行駛到一定里程，像1000公里后，算出這段時間總的加油量，再除以行駛里程，就能得出實(shí)際油耗。這個方法操作相對簡單，只要記錄好加油和里程就行。

還有個辦法是利用汽車行車電腦數(shù)據(jù)估算油耗。不過要知道，行車電腦顯示的油耗可能有誤差，通常會比實(shí)際油耗略低。

另外還有一種簡單又準(zhǔn)確的測量技巧。在油表指示在E線時，計程器歸零，加價值為A元的油，按當(dāng)時油價算出加注的油量，比如以前93#油價為6.05元/升，加注的油就是（A/6.05）L。當(dāng)車輛再次行駛至E線時，記錄行駛里程為B?；蛘哒覀€常去的加油站，把汽車加滿油，跳槍后不湊整，同時把汽車的小計行駛里程清零。跑幾十上百公里后，再到這個加油站，加滿油，跳槍后不湊整，記下加油機(jī)上加油的體積。用本次加油的體積除以小計的里程，然后乘以100，就能相對準(zhǔn)確得到汽車百公里的油耗。

不過要注意，車輛實(shí)際油耗會受多種因素影響。路況方面，擁堵城市道路頻繁啟停會增加油耗，暢通高速公路上油耗通常較低。駕駛習(xí)慣也重要，急加速、急剎車等激烈駕駛行為會讓油耗升高，平穩(wěn)駕駛有助于降低油耗。車輛負(fù)載也有影響，滿載時油耗高于空載。氣候條件，像高溫或低溫環(huán)境，也可能使油耗有變化。

選擇合適測量方法的同時，綜合考慮這些因素，就能更準(zhǔn)確測量汽車實(shí)際油耗啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）