清洗節(jié)氣門怠速不穩(wěn)怎么辦
清洗節(jié)氣門后怠速不穩(wěn),原因是節(jié)氣門臟污嚴(yán)重時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元為維持正常怠速會(huì)增大節(jié)氣門開度;清洗后節(jié)氣門回到初始開度,而發(fā)動(dòng)機(jī)電腦仍用之前控制方式,導(dǎo)致進(jìn)氣量與噴油量不匹配。
解決方法:對(duì)于美國(guó)和日本發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,清洗后無需重新匹配,斷開蓄電池負(fù)極1分鐘,讓控制單元失去殘存記憶,就能恢復(fù)正常怠速。
菲亞特車系,將點(diǎn)火開關(guān)旋轉(zhuǎn)到ON位,停留110秒,關(guān)閉后再打開并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),可完成節(jié)氣門位置傳感器的自適應(yīng)。
捷達(dá)車系,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)12次以上,每次啟動(dòng)后立即關(guān)閉,能完成節(jié)氣門位置傳感器的設(shè)定。
若這些方法不行,就需要使用診斷電腦匹配學(xué)習(xí)。匹配時(shí)水溫在80℃左右較易成功,不同車型匹配方法有別。
現(xiàn)代車輛多是電子節(jié)氣門,出現(xiàn)怠速不穩(wěn),到4S店用診斷儀復(fù)位,讓節(jié)氣門開度自動(dòng)還原即可。
老款機(jī)械拉線式節(jié)氣門車輛,無法通過電子設(shè)備控制,不過隨著車輛行駛幾十公里后,原先設(shè)定的拉線模式會(huì)復(fù)原,怠速不穩(wěn)情況會(huì)消失。
另外要注意清洗節(jié)氣門的操作。若清洗不得當(dāng),有積碳?xì)堄?,?jié)氣門就相當(dāng)于沒清洗,也會(huì)怠速不穩(wěn)。
調(diào)整怠速工作,要在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)正常、各管道密封良好、阻風(fēng)門全開、節(jié)氣門能關(guān)閉嚴(yán)密等正常狀況下進(jìn)行。
節(jié)氣門建議每行駛2到4萬公里清洗一次,具體清洗周期依個(gè)人用車習(xí)慣和環(huán)境決定。
平時(shí)用車多留意車輛是否怠速不穩(wěn)或加速無力,有的話及時(shí)清洗節(jié)氣門。
總之,按照這些方法和注意事項(xiàng),能較好解決清洗節(jié)氣門后怠速不穩(wěn)的問題 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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