捷途自適應(yīng)巡航是一種智能化汽車駕駛輔助系統(tǒng) ，能讓駕駛更輕松、更安全，提升駕駛體驗(yàn)。

它主要由傳感器、數(shù)字信號(hào)處理器以及控制模塊組成，常見(jiàn)傳感器有雷達(dá)傳感器、紅外光束以及視頻攝像頭等。

車輛行駛時(shí)，安裝在車輛前部的車距傳感器持續(xù)掃描前方道路，輪速傳感器采集車速信號(hào)。

它不僅能讓車輛保持駕駛員設(shè)定的速度，還能使本車與前車保持駕駛員設(shè)定的以時(shí)間來(lái)衡量的距離。

要是發(fā)現(xiàn)前車減速或監(jiān)測(cè)到新目標(biāo)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)送執(zhí)行信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)或制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)降低車速，讓車輛和前車保持安全行駛距離。

當(dāng)前方道路障礙清除后，又會(huì)加速恢復(fù)到設(shè)定的車速 。

比如捷途X90 PLUS就支持選裝自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。

全速自適應(yīng)巡航是自適應(yīng)巡航的升級(jí)，工作范圍更大。博世新一代系統(tǒng)可以在0-150km/h之間工作，普通自適應(yīng)巡航通常在40-150km/h 。

自適應(yīng)巡航以傳統(tǒng)巡航控制技術(shù)為基礎(chǔ)發(fā)展而來(lái)。

當(dāng)與前車距離過(guò)小時(shí)，其控制單元會(huì)與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，讓車輪適當(dāng)制動(dòng)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，保持與前車的安全距離。

當(dāng)前車減速，捷途車也自動(dòng)減速，前車加速它又自動(dòng)加速回到設(shè)定的巡航速度。

它還具有定速巡航功能，當(dāng)前方無(wú)車輛時(shí)會(huì)按設(shè)定的巡航車速穩(wěn)定行駛，安全巡航距離能根據(jù)不同路況進(jìn)行調(diào)整。

一般在車速大于25公里/小時(shí)時(shí)起作用，通過(guò)系統(tǒng)軟件升級(jí)還能實(shí)現(xiàn)“停車/起步”功能，適應(yīng)城市頻繁停車和起步的路況。

捷途ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)配備多個(gè)攝像頭和雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)多種實(shí)用功能。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)設(shè)定好車速和跟車距離后，能自動(dòng)與前車保持預(yù)設(shè)距離，智能跟車行駛，支持停走功能，在城市紅綠燈多的路況中可減輕駕駛員負(fù)擔(dān)。

總之，捷途自適應(yīng)巡航好處多多，為車主帶來(lái)便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）