刀片電池的安全性從多個(gè)關(guān)鍵方面得到保障。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上突破傳統(tǒng)，采用長(zhǎng)條形磷酸鐵鋰電芯與CTP設(shè)計(jì)思路，取消電池包內(nèi)部框架，提升內(nèi)部空間利用率到60%左右，減少組裝模組的端板等部件，提升了電池包整體能量密度和容量 ，還采用疊片工藝，內(nèi)部散熱性能更好，更適應(yīng)大功率放電。將上蓋、底板及電池粘合成整體，強(qiáng)度和剛度超高，確保碰撞安全，底板能防刮。

化學(xué)層面，刀片電池本質(zhì)是磷酸鐵鋰電池，通過(guò)材料更新和優(yōu)化物理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提升了安全性和能量密度，使用過(guò)程更穩(wěn)定可靠。

技術(shù)應(yīng)用上，采用全方位高溫“陶瓷電池”技術(shù)，在高風(fēng)險(xiǎn)安全位點(diǎn)全面使用耐高溫和絕緣性能優(yōu)異的高溫陶瓷涂層，像極耳陶瓷、隔膜陶瓷、陶瓷極柱等應(yīng)用，極大提升安全性能。

刀片電池還經(jīng)過(guò)多種嚴(yán)格測(cè)試。針刺測(cè)試中穿透后無(wú)明火、無(wú)煙，電池表面溫度僅30 - 60℃左右，表面雞蛋無(wú)變化仍為可流動(dòng)液體狀態(tài)，安全性超三元鋰電芯和塊狀磷酸鐵鋰電芯；擠壓測(cè)試中變形達(dá)到30%并放置一小時(shí)也不會(huì)起火、爆炸，能在碰撞事故中保障生命安全；爐溫測(cè)試持續(xù)加熱至130°C并保持30分鐘，也不會(huì)起火、爆炸，高溫安全性能優(yōu)異。

在電池管理系統(tǒng)方面，配備高精度傳感器和控制器，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)電芯的電壓、電流、溫度等參數(shù)，并與整車(chē)控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的精細(xì)化管理。

此外，應(yīng)用熱失控抑制技術(shù)和防短路保護(hù)技術(shù)等先進(jìn)安全技術(shù)，有效防止電池過(guò)熱、短路等問(wèn)題。

刀片電池采用的磷酸鐵鋰電芯原料性能穩(wěn)定，加上比亞迪獨(dú)創(chuàng)的蜂窩排列、疊片結(jié)構(gòu) + 陶瓷電池技術(shù)，在發(fā)熱以及整體剛度上表現(xiàn)穩(wěn)定。這些多維度的保障措施，使得刀片電池的安全性得到充分保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）