油箱開關(guān)工作原理多樣。

先說按壓式油箱蓋，它和車輛中控鎖關(guān)聯(lián)緊密。上鎖時，按下上鎖按鍵，車門和油箱蓋板一同上鎖；解鎖時，按解鎖按鍵即可。在車門落鎖狀態(tài)下，車內(nèi)拉兩次內(nèi)門把手能打開車門，此時鎖車狀態(tài)下油箱蓋正常不能開啟，要是鎖止機構(gòu)損壞或變形那就得換新蓋。若不鎖車門，右手按車體靠近車頭一側(cè)的蓋子就能打開，打開后逆時針轉(zhuǎn)動油箱蓋加油，加完油順時針轉(zhuǎn)動并聽到咔咔響聲才表明徹底關(guān)好。開啟油箱蓋時，車中控鎖得處于開啟狀態(tài)。

副油箱開關(guān)也有其原理。汽油泵先把主油箱的汽油送到副油箱，接著從副油箱抽送汽油到噴油嘴，汽油壓力調(diào)整閥后的汽油會回流到副油箱。轉(zhuǎn)換開關(guān)在主副油箱之間起到接通油路的作用，而且還有干燥功能，能防止進水腐蝕。

油箱負壓開關(guān)也不容忽視。汽油油箱內(nèi)部壓力正壓極限是7.0Kpa ，油箱不能出現(xiàn)負壓，因為負壓會導(dǎo)致汽油泵氣阻，使供油出現(xiàn)問題，而正壓開啟壓力高的話，汽油蒸汽會憋在油箱里。油箱產(chǎn)生負壓可能是碳罐或碳罐管路淤塞、油箱蓋真空閥性能不好。

再說常見的油箱開關(guān)，它其實是個液壓控制器，位置通常在油箱底部，部分在中控臺或駕駛室內(nèi)。其工作原理是通過開啟或關(guān)閉液壓系統(tǒng)，來控制汽油進入發(fā)動機的量和流速。當(dāng)發(fā)動機需要正常運轉(zhuǎn)時，油箱開關(guān)打開，汽油從油箱順利流到發(fā)動機，發(fā)動機就能正常運轉(zhuǎn)；當(dāng)發(fā)動機不需要油時，油箱開關(guān)關(guān)閉，引擎停止工作，達到節(jié)省汽油的目的。

還有機械式油箱開關(guān)，通過手動操作，驅(qū)動開關(guān)內(nèi)部的杠桿或凸輪，實現(xiàn)油路的通斷；電磁式開關(guān)則是通過電磁閥控制電流的通斷，進而控制油路的開關(guān) 。

并且油箱開關(guān)設(shè)計時會考慮諸多要點，像符合國家安全標(biāo)準保障安全，長時間使用性能良好保證耐用，在惡劣環(huán)境能穩(wěn)定工作確?？煽康?。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）