凱越汽車(chē)的動(dòng)力性能不錯(cuò)，能滿足日常出行需求。

凱越有不同的動(dòng)力組合。其中一款是1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大馬力107PS，最大扭矩133N·m 。在城市道路日常行駛中，它的動(dòng)力輸出相當(dāng)平順，起步時(shí)幾乎沒(méi)有頓挫感，城市道路中的提速也能夠及時(shí)響應(yīng)。這種組合讓起步加速較為迅速，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出足夠，面對(duì)頻繁的起步和停車(chē)，跟車(chē)過(guò)程不費(fèi)勁。

在高速公路上，中高速階段動(dòng)力儲(chǔ)備也較充足，超車(chē)時(shí)能給駕駛者一定信心，保證車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和流暢性。即使在山區(qū)道路行駛，爬坡能力也比較強(qiáng)。

新款凱越搭載的Ecotec 3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率79KW，最大扭矩133Nm，動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別中有優(yōu)越性，而且動(dòng)力輸出平順性特別好。

還有1.5T+6AT的動(dòng)力組合，最大功率達(dá)到120kw，峰值扭矩為250N·m，在轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速。手動(dòng)擋的凱越發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，反應(yīng)快。1.3L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT的組合，起步輕快，80公里時(shí)速跑高架不費(fèi)勁。

凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)方面也有亮點(diǎn)。采用先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)，能夠精準(zhǔn)控制燃油的噴射量和噴射時(shí)間，從而提高燃油的利用率，降低油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，通過(guò)使用高強(qiáng)度、輕質(zhì)材料，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，還有助于提高車(chē)輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，凱越配備的變速器換擋平順，能很好地與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的高效傳遞。其智能換擋邏輯能夠根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況自動(dòng)調(diào)整換擋時(shí)機(jī)，提供更加舒適和節(jié)能的駕駛體驗(yàn)。

針對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題，也通過(guò)多種技術(shù)和材料優(yōu)化，在駕駛過(guò)程中幾乎感受不到抖動(dòng)。

總之凱越汽車(chē)動(dòng)力性能良好，適合日常家用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）