斯巴魯汽車(chē)的安全性能相當(dāng)出色。

防撞梁采用高達(dá)1800兆帕的高強(qiáng)度鋼材，抗沖擊能力極強(qiáng)，碰撞時(shí)能最大程度保護(hù)乘客。

還配備一系列先進(jìn)安全技術(shù)，像預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車(chē)道偏離修正輔助等主動(dòng)安全技術(shù)，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)并采取措施，保障行車(chē)安全。

EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，通過(guò)雙目立體攝像頭識(shí)別前方物體，提前預(yù)警并主動(dòng)介入避免危險(xiǎn)，進(jìn)一步提升駕駛安全性。

從車(chē)身設(shè)計(jì)來(lái)看，“斯巴魯高強(qiáng)度環(huán)形車(chē)身”設(shè)計(jì)，在碰撞時(shí)能為前框架和后框架提供緩沖區(qū)域，吸收沖擊力，組合的支柱和框架可分散和吸收同一方向的強(qiáng)烈撞擊，保護(hù)車(chē)內(nèi)人員。

近年來(lái)推出的斯巴魯全球化平臺(tái)，大幅提高汽車(chē)整體安全性，能有效吸收撞擊能量。

斯巴魯從上個(gè)世紀(jì)60年代就開(kāi)始進(jìn)行碰撞試驗(yàn)，積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。

其駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也很貼心，例如在多功能顯示屏內(nèi)內(nèi)置相關(guān)設(shè)置，像森林人這款車(chē)，要是開(kāi)車(chē)時(shí)駕駛員昏昏欲睡導(dǎo)致方向偏離，車(chē)道偏離修正輔助就會(huì)發(fā)揮作用。

斯巴魯所有技術(shù)都是基于安全考慮，設(shè)計(jì)理念實(shí)用，沒(méi)有過(guò)多花哨配置，故障率較低。

其在預(yù)防事故和保護(hù)乘員方面的表現(xiàn)廣受認(rèn)可，安全性堪比沃爾沃。

在國(guó)外市場(chǎng)，斯巴魯重點(diǎn)宣傳安全性，在IIHS測(cè)試中也經(jīng)常排在前幾位。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，斯巴魯可能不太宣傳其強(qiáng)大的安全性，但這并不影響它實(shí)實(shí)在在的優(yōu)秀安全性能。

總之斯巴魯在安全性能方面投入諸多資源，采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)，為駕駛者提供了可靠的安全保障，選擇斯巴魯就等于選擇了一份靠譜的安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）