手自一體車下長坡，首先要明確不能掛空檔。下長坡時(shí)，有多種實(shí)用操作方法。

掛D檔控制。下長坡可以先把檔位掛到D檔，當(dāng)前檔位會(huì)顯示在儀表盤中間屏幕右上角。在D檔狀態(tài)下，松開油門，利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身產(chǎn)生的制動(dòng)力使汽車減速，因?yàn)楦咚贂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有制動(dòng)力，松開油門車就會(huì)減速。同時(shí)注意踩剎車，腳放在剎車踏板上以便隨時(shí)制動(dòng)。

切換到手動(dòng)模式。以大眾車型為例，下長坡時(shí)把檔桿掛到D檔后，將變速桿向右推，進(jìn)入手動(dòng)模式選擇檔位，向前推升檔，向后推降檔。如果下長坡，直接把檔位換到M1檔，之后控制油門來控制速度。下完長坡后，向左拉變速桿可切換回自動(dòng)模式，檔位回到D檔。

一般來說，手動(dòng)模式有1檔、2檔、3檔等（部分高級(jí)車型可能有4或5檔），下長坡時(shí)可選擇合適的低檔位，較低檔位能提供更大發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力，像坡度大于40度的長下坡，切換到手動(dòng)模式后，用“+ -”檔調(diào)節(jié)到手動(dòng)模式的1檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)配合剎車。

操作過程中還有一些注意要點(diǎn)。切換到手動(dòng)模式能更好控制車速，手自一體車通常可通過操作換擋桿或方向盤上換擋撥片切換。下坡過程中要根據(jù)車速及時(shí)踩剎車減速，并適當(dāng)降擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用輔助減速，減輕剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。還要保持與前車的安全距離，時(shí)刻注意前方路況，特別是彎道、交叉口等復(fù)雜路段，確保安全駕駛。

只要掌握好這些方法和要點(diǎn)，就能安全地駕駛手自一體車下長坡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）