發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管破裂會帶來一系列狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管可是進(jìn)氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，就在節(jié)氣門和引擎進(jìn)氣門之間，負(fù)責(zé)把空氣送到各個(gè)氣缸來支持燃燒。

先說動(dòng)力方面。進(jìn)氣管破裂后，空氣會從破損處泄漏。正常情況下，進(jìn)入氣缸的空氣量是經(jīng)過精確調(diào)配的，有足夠且合適的空氣與燃油混合，才能實(shí)現(xiàn)充分燃燒，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出正常動(dòng)力。但進(jìn)氣管破裂，空氣泄漏，進(jìn)入氣缸的空氣量就不穩(wěn)定，不是多了就是少了，這就導(dǎo)致燃油不能充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會明顯下降。咱開車的時(shí)候就會感覺車子加速沒力，踩油門速度提升緩慢，爬坡或者超車的時(shí)候就更明顯了。

再講講油耗問題。由于空氣泄漏，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測到進(jìn)氣量異常，為了維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就會調(diào)整噴油量。不管空氣多了還是少了，都得保證有合適的油氣混合比，這樣一來，噴油量就會不準(zhǔn)確，可能會比正常情況多噴油，油耗自然就增加了。長期這樣，加油的頻率變高，開支也會變大。

接著是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。進(jìn)氣管破裂會讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不順暢，導(dǎo)致燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)就會變得不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。嚴(yán)重的話，發(fā)動(dòng)機(jī)還可能出現(xiàn)回火情況，就是在進(jìn)氣口能聽到“噗噗”的響聲，這是因?yàn)槿紵覂?nèi)的火焰倒回到進(jìn)氣管內(nèi)引發(fā)的。而且這種異常的燃燒情況，對發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件也有損害，會加快零部件的磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

另外，進(jìn)氣管破裂還可能會讓故障燈亮起。發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器會監(jiān)測進(jìn)氣系統(tǒng)的各種參數(shù)，一旦檢測到進(jìn)氣管破裂導(dǎo)致的進(jìn)氣異常，就會把信號傳遞給行車電腦，行車電腦判定有故障后，就會點(diǎn)亮故障燈，提醒車主車輛有問題需要檢查維修。所以要是看到故障燈亮了，就得考慮進(jìn)氣管是不是破裂了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）