火花塞沒啥異常也要更換。

火花塞在發(fā)動機(jī)內(nèi)部，與噴油器等協(xié)同工作，負(fù)責(zé)點(diǎn)火。因其長期在高轉(zhuǎn)速、高溫、變化多的發(fā)動機(jī)內(nèi)工作，是消耗品，需定期檢測更換。

雖說火花塞沒啥異常，但隨著使用，電極間隙會變大，點(diǎn)火需求電壓升高，點(diǎn)火性能下降，可能出現(xiàn)不完全燃燒、油耗增加等問題，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動機(jī)抖動、加速無力、打不著火。所以，不能等火花塞用壞了才換。

不同電極材質(zhì)的火花塞，更換周期不同。鎳合金、單鉑金、單銥金火花塞使用壽命約2萬公里；雙鉑金、銥鉑金火花塞壽命長些，但要結(jié)合實(shí)際使用狀況，以汽車維保手冊推薦為準(zhǔn)。

火花塞的使用壽命受路況、氣候、駕駛習(xí)慣、燃油品質(zhì)等影響。想延長更換周期，日常要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、定期檢查保養(yǎng)，還可在適配的原則下選擇雙貴金屬火花塞，其外側(cè)電極為鉑金，中心電極為鉑金或銥金，有高點(diǎn)火性能、長壽命、節(jié)省油耗等特點(diǎn)。可到NGK火花塞公眾號菜單欄“產(chǎn)品通”中的“適配查詢”，輸入車型或VIN碼查詢適配型號。

即便火花塞沒啥異常，到了一定里程也建議更換。比如行駛4萬至5萬公里后，雖未失效，但為發(fā)動機(jī)性能保守保養(yǎng)，也應(yīng)更換。因?yàn)榛鸹ㄈ】禒顩r關(guān)乎燃油效率和發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性。

觀察火花塞的電極和積碳情況是判斷是否更換的關(guān)鍵。損壞的電極或嚴(yán)重積碳影響發(fā)動機(jī)正常工作。若火花塞用了8萬公里沒異常，要看是否原廠，原廠為節(jié)約成本質(zhì)量可能一般，超期服役有風(fēng)險(xiǎn)。

判斷是否更換，還可觀察發(fā)動機(jī)有無異常抖動、怠速不穩(wěn)、油耗增大、動力下降等情況。

更換時(shí)，不懂車可選擇4S店原廠火花塞；懂車想省錢，可升級或自購，在知名品牌里選雙鉑金或銥金火花塞，參考車主手冊、論壇、車友群確定型號。

總之，為了汽車安全和性能，即便火花塞沒啥異常，到了一定里程也要更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）