極氪001駕駛模式推薦如下：

日常通勤選舒適模式，加速響應(yīng)適中，駕駛平穩(wěn)，乘坐舒適。剎車、方向盤調(diào)校柔和，懸掛在標(biāo)準(zhǔn)位置，深踩油門才切換到四輪驅(qū)動(dòng)，加速響應(yīng)和油車接近。而且能耗相對(duì)經(jīng)濟(jì)，在顛簸路段，空氣懸掛能減少震動(dòng)。

喜歡激烈駕駛就用運(yùn)動(dòng)模式，在城市道路行駛，能讓極氪001更輕巧。此模式下加速快、動(dòng)力強(qiáng)，油門和剎車調(diào)校激進(jìn)，響應(yīng)速度快，底盤懸架低，方向盤轉(zhuǎn)向沉，百公里加速僅3.8秒，駕駛快感十足。

追求經(jīng)濟(jì)性和長(zhǎng)續(xù)航選經(jīng)濟(jì)模式，驅(qū)動(dòng)方式為固定后輪驅(qū)動(dòng)，其他調(diào)教和舒適模式類似，能耗相對(duì)較低。不過(guò)在急加速和脫困場(chǎng)景沒(méi)舒適模式靈活。

冬季雪地行駛用雪地模式，四輪動(dòng)力輸出平穩(wěn)，低速扭矩大，起步和停止同時(shí)進(jìn)行，防止打滑，懸掛高度標(biāo)準(zhǔn)，其他設(shè)置均衡，還會(huì)改變抬頭顯示顏色提升駕駛體驗(yàn)。

遇到惡劣路況用越野模式，底盤升至最高，四輪驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)強(qiáng)勁，能應(yīng)對(duì)一般越野路面。儀表盤會(huì)顯示車輛前后和左右傾角，方便駕駛員判斷車輛姿態(tài)。

路面是破的柏油路或水泥路選沙地模式，底盤高度比舒適模式略高，比越野模式略低，減震效果好。車速70以下能保持空懸高度，超過(guò)70回到正常模式，降到50左右恢復(fù)。但城市道路頻繁啟停會(huì)使空懸頻繁升降，易過(guò)熱，不建議長(zhǎng)期使用。

如果這些模式都不符合需求，還能選擇個(gè)性化模式，可根據(jù)個(gè)人需求定制驅(qū)動(dòng)模式、懸架高度、減震、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等。

另外極氪001的動(dòng)能回收方面，中低檔位較受歡迎。中檔有助于降低能耗，低檔駕駛體驗(yàn)接近傳統(tǒng)燃油車，搭載乘客時(shí)低動(dòng)能回收模式更舒適。胎壓方面，帶空懸的極氪001冷車胎壓2.7 - 2.8左右時(shí)車子整體感受更好。全時(shí)四驅(qū)版本車輛，車機(jī)駕駛界面的全時(shí)四驅(qū)開關(guān)對(duì)電耗影響小，建議保持打開。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）