拉高速真的能清除積碳。積碳來自汽油燃燒不充分的雜質(zhì)，要減少積碳形成，關(guān)鍵是讓汽油充分燃燒。拉高速就能實現(xiàn)這一目的。

汽車在起步、中低速、急加速、走走停停等工況下，運行阻力大，需多噴油、少進氣來獲取更大動力，這就容易產(chǎn)生積碳。而跑高速時，時速穩(wěn)定，阻力小，發(fā)動機會進入稀薄燃燒工況，少噴油、多進氣，不僅省油，還能減少積碳生成。

拉高速時，發(fā)動機高速旋轉(zhuǎn)，進氣量和要噴射的汽油達到平衡，汽油燃燒狀態(tài)改善，能防止汽油未燃燒時“碳沉積物”的粘附。同時，發(fā)動機會累積產(chǎn)生高溫，達到剝離積碳的臨界點，把積碳從發(fā)動機里剝離下來，通過排氣排出去。經(jīng)常跑高速的車，很少出現(xiàn)嚴重積碳。

拉高速還能讓油門踩得深，進氣口開度變大，提高轉(zhuǎn)速，增加進氣量，使燃燒更充分，沖掉進氣管的積碳，并燒掉一部分。雖然不能完全清理干凈積碳，但能減少汽車行駛時積碳的產(chǎn)生，減輕積碳加重的效果。并且相比拆發(fā)動機、汽油內(nèi)添加燃油添加劑、打吊瓶等清理積碳的方法，拉高速省錢又安全。

另外，拉高速時EGR處于開啟狀態(tài)，最多能沖刷噴油嘴上的積碳，疏通噴嘴。不過要想更好地維持發(fā)動機內(nèi)部潔凈，還可借助外部力量，比如改裝機油透氣壺，或者選擇專項積碳清洗服務(wù)等。

總之，拉高速對清除積碳有一定作用，值得嘗試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）