紅巖重卡保養(yǎng)成本不高。

上汽紅巖推出4年不限里程保修期，120萬公里左右都能享受保修服務(wù)，這在國內(nèi)是首家，體現(xiàn)出對自身技術(shù)品質(zhì)的自信，極大降低了用戶養(yǎng)車成本。業(yè)內(nèi)人士表示，只有B10真正達(dá)到150萬公里的整車才有底氣這樣承諾。

上汽紅巖還針對大馬力車型給出四大服務(wù)承諾：保修期內(nèi)發(fā)動機(jī)有問題免費(fèi)更換；維修超時給予補(bǔ)償；車輛故障啟用“暢行”替換用車；救援到達(dá)超時給予補(bǔ)償。

紅巖重卡整體動力匹配合理，駕駛操作舒適，外觀漂亮，質(zhì)量有保證，價格合理，售后服務(wù)好，保值，標(biāo)載超7立方以上，還省油。配置成熟穩(wěn)定，有依維柯發(fā)動機(jī)，法士特變速箱，H紅巖后橋，每公里保養(yǎng)費(fèi)用大概6分6。

以紅巖杰獅為例，發(fā)動機(jī)性能出色，像科索系列發(fā)動機(jī)燃燒技術(shù)先進(jìn)，性能輸出穩(wěn)定，可靠性和耐久性強(qiáng)。獨(dú)特的釩基HieSCR后處理技術(shù)能讓保養(yǎng)成本降低15%，還能減少硫中毒風(fēng)險，DPF被動再生技術(shù)能在運(yùn)輸中無需強(qiáng)制駐車再生，降低使用成本。

底盤配置強(qiáng)大，車橋用菲亞特技術(shù)的16噸級別輪邊減速橋，承載強(qiáng)，“回”字型平衡軸技術(shù)和加強(qiáng)型推力桿適應(yīng)復(fù)雜路況。傳動系統(tǒng)的高性能變速器和傳動軸耐磨，延長使用壽命。車架用高強(qiáng)度和優(yōu)質(zhì)鋼材，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

零部件供應(yīng)充足，市場易獲取，能控制零部件價格。維修網(wǎng)絡(luò)廣泛，技術(shù)人員培訓(xùn)系統(tǒng)完善，可降低維修工時費(fèi)。

另外，燃?xì)庵乜ㄏ噍^于傳統(tǒng)燃油重卡也有優(yōu)勢。天然氣自帶清潔能源屬性，燃燒產(chǎn)生的廢氣少、無積碳，免去柴油車燒尿素的額外支出，降低了維修保養(yǎng)成本，還避免因尿素消耗帶來的再生時間成本。上汽紅巖燃?xì)庵乜ㄏ盗行缕愤€可搭載“慧節(jié)能”智控系統(tǒng)，氣耗較競品低2 - 3kg，一年能節(jié)省不少費(fèi)用。并且在輕量化設(shè)計上采用13項科學(xué)措施，能減輕自重。

所以綜合多方面因素，紅巖重卡保養(yǎng)成本不高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）