福田重卡舒適性挺不錯。

很多車型都配置了氣囊減震座椅，像歐曼自動擋重卡就有，對于長時間跑長途的司機很友好，一趟8到10小時，坐在上面能有效緩解疲勞。而且有的座椅還能選裝通風加熱功能，比如福田圣龍ES5 Pro，再加上空氣腰托，舒適性更上一層樓，累了還能變成臥鋪休息。

臥鋪設計也很出色。歐曼銀河7下臥鋪寬度可達1150mm ，歐曼銀河5根據車身寬度，設計了1150mm和900mm兩種下臥鋪尺寸，都很寬敞，司機躺在上面不會覺得局促，可以好好睡一覺。歐曼銀河7上臥鋪采用翻折設計，釋放站立時頭部空間，還能防止上鋪物品掉落。

駕駛室空間表現優(yōu)秀。福田歐曼銀河5駕駛室通過尺寸達到645mm、內寬2237mm，高1880mm，消除了傳統重卡駕駛艙的局促感，視覺上也寬敞明亮。而且該車還有一體式頂柜，方便司機存放生活用品和工具，讓駕駛室更加整潔有序。

在隔音方面福田重卡也不含糊。像福田圣龍ES5 Pro配備聲學包地毯降低噪音，打造超靜謐座艙；高師傅也稱贊歐曼自動擋重卡駕駛室密封性好，隔音效果佳，開車或者睡覺時都不受外面雜音影響。

操控便利性上，福田重卡同樣有亮點。福田歐曼銀河5專屬操作區(qū)采用半環(huán)繞式設計，符合人體工程學原理，司機操控時舒心便捷，能減少長時間駕駛的疲勞感。真皮質感座椅也讓卡友在長途運輸中享受到尊貴舒適體驗。分層和流線型設計的儀表臺感官上更輕薄，美觀度提升；連貫式出風口造型美觀且出風量更大，能快速調節(jié)室內溫度。

福田重卡還有一些其他舒適配置。比如福田圣龍ES5 Pro首次將雙聯大屏應用到中卡上，視覺效果像轎車，實用又好用，還支持多種場景化服務；福田祥菱Q內飾雙拼色設計，座椅柔軟，方向盤尺寸合理，有液晶組合儀表，配置豐富，還有后置攝像頭等實用配置 ，儲物空間也大，內飾采用環(huán)保材料；福田歐馬可S1自動擋輕卡發(fā)動機優(yōu)化使得怠速噪聲低，車身系統優(yōu)化濾除共振噪音，搭載的采埃孚技術變速箱換擋絲滑無頓挫感，全液晶儀表和多功能方向盤也提升了駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）