五菱星空操控性好。

五菱星辰配備FSD可變阻尼減振器，能自動調(diào)節(jié)阻尼力和回彈速度，完美適應多種路況。它攜手擁有FSD專利技術(shù)及成熟精密生產(chǎn)線的荷蘭KONI公司合作，同級唯一配備該公司FSD減震閥，可根據(jù)不同路況實現(xiàn)阻尼自動調(diào)整。

同時，五菱自主調(diào)教團隊的工程師們歷經(jīng)上百輪底盤調(diào)校，讓車輛更好適應多種復雜路況，兼顧舒適及駕駛樂趣。

制動方面，五菱星辰采用博世9.3版本ESP，11寸真空助力器匹配高摩擦系數(shù)摩擦片，能帶來更大制動力，百公里剎車距離≤37m，處于同級家用車測試前列，最大限度保障安全。

在實際駕駛體驗中，市區(qū)駕駛時，五菱星辰高架超車沒問題；開長途、跑高速也很輕松。1.5T發(fā)動機+模擬8檔CVT變速箱，動力足夠，運動模式下還有推背感，能帶來駕駛樂趣。

此外，混動版的五菱星辰在高速行駛想要超車時，電機很快介入，可讓人更輕松完成超車和變道，動力爆發(fā)強勁。

而且，該車在低速、中速和高速行駛狀態(tài)中都有優(yōu)秀的靜謐性表現(xiàn)，座椅的包裹性和支撐性到位，就算在非鋪裝路面行駛，震動也不明顯，駕駛平穩(wěn)又舒適。

總的來說，五菱星辰的操控性值得稱贊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）