昌河福運操控性挺好的。它采用了全新寬體的底盤與高強度變截面鋼板彈簧設計，這一設計為良好的操控性打下堅實基礎。寬大堅固的底盤讓車輛在行駛過程中更加平穩(wěn)，駕駛操控感更出色 。

同時，車身裝配了加寬的車輪，不僅提升了安全性，對操控性也有積極影響，尤其是整車過彎性能良好，改變了以往人們對微客過彎不穩(wěn)的觀念。

在懸掛系統(tǒng)方面，昌河福運車輛懸掛采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，這種懸掛組合提供了優(yōu)秀的操控性。前麥弗遜式獨立懸掛結(jié)構(gòu)簡單、響應迅速，能很好地過濾路面顛簸，并且在車輛轉(zhuǎn)向時能提供較好的側(cè)向支撐力，讓駕駛者在轉(zhuǎn)彎過程中更有信心。后多連桿式獨立懸掛則能更精準地控制車輪的運動軌跡，保證車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性和舒適性，進一步提升了整體操控性能。

還有它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也很不錯，不少車主反饋昌河福運方向很準，駕駛過程中能準確按照駕駛者的意圖轉(zhuǎn)向，在日常駕駛包括拉貨跑路時都能明顯感覺到操控的便利性。

另外，昌河福運搭載的高性能小排量發(fā)動機——K12B發(fā)動機，在為整車提供強大動力的同時，也有助于操控。動力輸出穩(wěn)定且充沛，無論是在城市道路的起步、超車，還是在一些復雜路況下行駛，都能讓駕駛者輕松應對，動力與操控的配合相得益彰，共同為駕駛者帶來良好的操控體驗 。

總之昌河福運在底盤、懸掛、轉(zhuǎn)向以及動力等多方面的特性，共同造就了它良好的操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）