東風(fēng)駿逸的操控性挺好。它的懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，較為柔和。在過彎的時候，能提供足夠的支撐力，有效減少車身側(cè)傾，讓車身保持穩(wěn)定，駕駛起來很有信心 。

而當(dāng)車輛經(jīng)過顛簸路面，這套懸掛系統(tǒng)又能很好地過濾掉震動，保證車內(nèi)乘客的舒適性，也讓駕駛者不用為頻繁的震動分心，操控起來更從容。

東風(fēng)駿逸的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向反應(yīng)迅速。方向盤的手感恰到好處，回饋力度適中，能給駕駛者帶來清晰的路感反饋。開車的時候，能清楚地感受到路面狀況，對于駕駛者了解車輛行駛狀態(tài)很有幫助，在操控時可以更好地做出判斷。

在日常駕駛場景中，不管是城市道路那種頻繁啟停和需要快速超車的情況，還是在高速公路上持續(xù)行駛，駿逸的操控性能都能輕松滿足需求。在城市里穿梭，車身靈活，能快速地應(yīng)對各種路況變化。在高速上，穩(wěn)定的操控感又能讓駕駛更安心。

駿逸的座椅舒適，長時間駕駛也不容易感到疲勞，儀表盤布局清晰，方便駕駛者隨時掌握車輛狀態(tài)。這對于操控來說是很重要的加分項(xiàng)，因?yàn)槭孢m的駕駛狀態(tài)能讓駕駛者更專注于操控車輛，而清晰的儀表盤信息能讓駕駛者及時了解車輛情況，從而更好地操控。

駿逸的操控風(fēng)格繼承了頤達(dá)的一些特點(diǎn)，車身靈活且支撐力到位。它的懸掛雖然偏軟，但這種軟不是松散，而是在保證舒適性的同時，也能維持較好的操控穩(wěn)定性。

整體而言，東風(fēng)駿逸的操控性在同級別車型中處于中等偏上水平，能滿足大多數(shù)用戶的日常駕駛需求，給駕駛者帶來不錯的操控體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）