大奔跑車安全性能出色。奔馳 S 級跑車從第一代起就把安全性能和優(yōu)雅、舒適、尊貴融合。

在二戰(zhàn)后汽車工業(yè)剛起步，多數(shù)制造商做小型車時(shí)，S 級堅(jiān)持大型車身和大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。第二代 S 級率先采用全新承載式車身，這種車身輕盈、重心低，行駛性能佳，安全性更高。

第三代 S 級除車身安全性能強(qiáng)，轉(zhuǎn)向柱更安全，方向盤有軟墊包裹，在沒安全氣囊時(shí)能降低事故傷害。奔馳 S 級轎跑車安全配置突出，集成各種先進(jìn)安全技術(shù)，全方位保護(hù)駕駛者。

奔馳跑車在安全保障措施上亮點(diǎn)多。安全帶方面，1968 年首次引入三點(diǎn)式安全帶，1973 年成標(biāo)準(zhǔn)配置，還不斷改進(jìn)幾何形狀和安裝點(diǎn)。安全帶預(yù)緊器在 1980 年出現(xiàn)，1984 年成標(biāo)準(zhǔn)配置，碰撞時(shí)幾毫秒內(nèi)拉緊安全帶減少乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)。

安全氣囊從 1967 年開始研發(fā)，80 年代末批量生產(chǎn)，還有創(chuàng)新的兩相氣體發(fā)生器，可根據(jù)碰撞嚴(yán)重程度充氣。還開發(fā)了安全帶限力器，減輕上半身負(fù)荷。側(cè)面碰撞保護(hù)采用側(cè)氣囊和簾式安全氣囊。PRE-SAFE 系統(tǒng)能預(yù)測事故并啟動(dòng)預(yù)防性措施，比如收緊安全帶?？沙錃獍踩珟Ы档秃笈懦丝褪軅L(fēng)險(xiǎn)。

奔馳敞篷車安全性也不錯(cuò)。硬頂敞篷跑車車頂是金屬的，比軟頂安全性能高，隔音、防盜性能好。奔馳 E 級敞篷跑車配備頭部安全氣囊，碰撞時(shí)數(shù)毫秒內(nèi)展開，體積 17 升，覆蓋區(qū)域大。

還有注意力警示系統(tǒng)識別疲勞，預(yù)防性安全系統(tǒng)識別緊急狀況啟用預(yù)防措施，智能照明系統(tǒng)提供多種夜間駕駛模式，PARKTRONIC 帶駐車引導(dǎo)功能的駐車定位系統(tǒng)、倒車影像裝置等提供全面保護(hù)。

新一代梅賽德斯 - 奔馳 SLK 級敞篷跑車有完備主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)，像碰撞響應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕保護(hù)頸部，還有帶自適應(yīng)遠(yuǎn)光輔助功能的智能照明系統(tǒng)。奔馳 CLA 這樣的緊湊型轎跑在碰撞測評中表現(xiàn)良好。

大奔跑車在車身結(jié)構(gòu)、安全配置、碰撞表現(xiàn)等多方面都出色，能讓駕駛者和乘客放心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）