海馬二代有不同車型，動力表現(xiàn)都不錯。

先說二代海馬 S5，它動力配置豐富。先期推出 1.6L+5MT、1.5T+6MT 以及 1.5T+CVT 組合。試駕的二代海馬 S5 230T（1.5T+CVT）車型，1.5T 發(fā)動機有 163 匹馬力，模擬 6 速 CVT 車型 0-100km/h 加速能在 10 秒左右完成，日常使用足夠。下半年會推出搭載 1.6TGDI 渦輪增壓發(fā)動機的強動力版本，匹配 6 速自動變速箱，最大功率 136kW/5000rpm，峰值扭矩 280Nm/1500-4500rpm，0-100km/h 加速時間約 9 秒，在 10 萬元以內(nèi)自主 SUV 車型里優(yōu)勢明顯。急加速時，CVT 變速箱平穩(wěn)發(fā)力，D 擋自動模式更易實現(xiàn) 9 秒左右的加速成績，這臺模擬 6 速手動的 CVT 變速箱工作效率高。另外，它搭載的 HMA GA16-YF 的 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 143kW，相比同級現(xiàn)代途勝有優(yōu)勢。

福美來二代動力性能也出色。采用自主研發(fā)的 1.6L 自然吸氣發(fā)動機，應(yīng)用低摩擦零件、可變進氣歧管、i-VVT 系統(tǒng)、4-2-1 排氣歧管和輕量化全鋁發(fā)動機等先進技術(shù)，提高了燃燒效率和動力性能。發(fā)動機最大功率和最大扭矩不錯，日常城市駕駛起步輕盈，加速動力銜接順暢，駕駛感受舒適。匹配的 6MT 變速器，齒比范圍寬廣，傳動效率高，相比同級別常見 5 速變速器，油耗表現(xiàn)更好，提升了整車燃油經(jīng)濟性。而且福美來二代風阻系數(shù)僅 0.28，降低行駛阻力，噪音更低，提升駕乘舒適性。剎車卡鉗回位結(jié)構(gòu)精心調(diào)校，提升機械傳遞效率，降低 6%行駛阻力，有助于降低油耗。全系車型還配備 GSI 換擋指示功能，提醒駕駛員經(jīng)濟節(jié)油駕駛，進一步提升燃油經(jīng)濟性。

海馬 2 搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 82kW，最大扭矩 148Nm，匹配 CVT 變速器，換擋順暢，動力輸出平穩(wěn)。整車懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架組合，平衡性和穩(wěn)定性佳。

總之，海馬二代不同車型動力各有亮點，能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）