華普海域動(dòng)力性能挺不錯(cuò)。

華普海域兩廂采用吉利自產(chǎn)的MR479Q型1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，研發(fā)初期借鑒豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)后優(yōu)化調(diào)校，平衡了中低轉(zhuǎn)速扭矩輸出。日常城市駕駛中，動(dòng)力響應(yīng)能滿足通勤所需，加速過(guò)程順暢沒(méi)明顯頓挫感，和同級(jí)別車型相比發(fā)動(dòng)機(jī)功率不落下風(fēng)。

華普海域三廂配備1.5升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，采用豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，低扭強(qiáng)勁。在城市道路頻繁啟停狀況下適應(yīng)能力強(qiáng)，誤掛擋位也能順利起步。

1.3升排量發(fā)動(dòng)機(jī)百公里標(biāo)準(zhǔn)油耗僅4.5升，最高時(shí)速可達(dá)160公里/小時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出能滿足日常駕駛，節(jié)能環(huán)保突出。

實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，該車怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，起步動(dòng)力充沛，低轉(zhuǎn)速區(qū)能提供足夠扭矩，油門響應(yīng)快速靈敏。變速箱匹配出色，能高效傳遞動(dòng)力，車輛起步表現(xiàn)佳，這得益于博世公司先進(jìn)電噴控制技術(shù)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率和動(dòng)力性能。

無(wú)論是城市道路頻繁啟停，還是偶爾加速超車，華普海域三廂動(dòng)力系統(tǒng)都能應(yīng)對(duì)自如。

華普海域兩廂的MR479Q發(fā)動(dòng)機(jī)采用頂置雙凸輪軸、四缸16氣門設(shè)計(jì)，合理調(diào)校下注重高轉(zhuǎn)速功率輸出同時(shí)兼顧中低轉(zhuǎn)速扭矩輸出。與之匹配的五速手動(dòng)變速箱速比設(shè)置接近，強(qiáng)調(diào)燃油經(jīng)濟(jì)性。

其底盤懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜后全拖臂的四輪獨(dú)立設(shè)計(jì)，提高駕乘舒適性同時(shí)改善操控性能，成熟底盤技術(shù)有效控制了故障率。

總之華普海域不管是兩廂還是三廂，動(dòng)力性能對(duì)于日常家庭出行、城市道路駕駛來(lái)說(shuō)完全夠用，能帶來(lái)流暢舒適駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）