別克新款的動(dòng)力性能挺不錯(cuò)。

全新君威 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 261 馬力，峰值扭矩 350 牛米，百公里加速 7.2 秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，在加速、超車等場(chǎng)景都能輕松應(yīng)對(duì)。1.5T 車型可輸出最大功率 170 馬力，峰值扭矩 252 牛米，雖然百公里加速時(shí)間沒(méi)公布，但推測(cè)能達(dá) 9 秒以上，日常駕駛也能滿足需求。這兩款車型匹配通用的 9 速液壓自動(dòng)手自一體變速箱，其應(yīng)用于前驅(qū)橫置平臺(tái)車型，采用單向離合器，體積與 6 速手自一體變速箱相近，效率、性能和設(shè)計(jì)工藝進(jìn)一步優(yōu)化，燃油經(jīng)濟(jì)性更高。

新款君越全系搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 177 千瓦，最大扭矩 350 牛米，在 1500 轉(zhuǎn)到 4000 轉(zhuǎn)之間能持續(xù)輸出最大扭矩，加速和超車時(shí)爆發(fā)力強(qiáng)。而且發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，實(shí)現(xiàn)輕量化還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。與之匹配的 9 速自動(dòng)變速箱換擋平順性佳，再加上 2.0T 動(dòng)力配備 48V 輕混系統(tǒng)，提升了動(dòng)力輸出平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

全新別克 GL8 插混版搭載通用全新一代智電插混系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程超 1000 公里，0-100 加速度提升 15%。插混系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 132 千瓦，峰值扭矩 250 ?！っ祝?qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 140 千瓦，混動(dòng)結(jié)構(gòu)為 P1+P3 雙電機(jī)串并聯(lián)。電機(jī)采用多種先進(jìn)技術(shù)，峰值效率達(dá)到 97.8%，性能優(yōu)秀。

別克新款昂科旗雖未提及具體動(dòng)力數(shù)據(jù)，但作為中大型豪華旗艦 SUV，相信動(dòng)力配置也不會(huì)差，能為駕駛者帶來(lái)良好動(dòng)力體驗(yàn)。后期款 ES 油混通過(guò)新動(dòng)力管理系統(tǒng)在油耗上表現(xiàn)更好；前期款 ES 插混即將更名 LS 插混進(jìn)入申報(bào)階段，搭載 1.5T 引擎，動(dòng)力性能不錯(cuò)，還符合綠色牌照標(biāo)準(zhǔn)可享受政策優(yōu)惠。

總之，別克新款在動(dòng)力性能方面亮點(diǎn)多多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）