霸道售價(jià)受多種因素影響。

車(chē)輛新舊程度是其一，全新霸道一般 35 萬(wàn)到 60 萬(wàn)，二手的 15 萬(wàn)到 40 萬(wàn)，使用年限、里程以及車(chē)況都會(huì)左右二手價(jià)格 。

地區(qū)不同價(jià)格有波動(dòng)，因?yàn)橄M(fèi)水平和需求有差異。

時(shí)間方面，促銷活動(dòng)能帶來(lái)價(jià)格優(yōu)惠。

車(chē)輛配置不同價(jià)格不同，配置升級(jí)價(jià)格就會(huì)提高，比如霸道 4000 加裝 360 環(huán)車(chē)影像等配置促使價(jià)格上升。

品牌上，作為高端品牌車(chē)型，知名度和口碑好，有品牌溢價(jià)所以價(jià)格高。

進(jìn)口關(guān)稅影響進(jìn)口霸道價(jià)格，會(huì)使其上漲。

市場(chǎng)需求對(duì)霸道售價(jià)影響大，如今大家生活好了，想擁有性能好又有面子的霸道，買(mǎi)的人多，供不應(yīng)求就推高價(jià)格。

生產(chǎn)成本上漲也帶動(dòng)車(chē)價(jià)，像鋼材、鋁材等原材料價(jià)格上升，造車(chē)成本增加。

霸道保值率高，開(kāi)幾年后賣(mài)出也能有不錯(cuò)價(jià)格，這讓新車(chē)價(jià)格保持堅(jiān)挺。

排放法規(guī)日益嚴(yán)格，大排量霸道數(shù)量減少，物以稀為貴價(jià)格升高。而且隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，國(guó)五霸道被搶購(gòu)，價(jià)格上漲。

霸道停產(chǎn)退市也是影響因素，以后只能買(mǎi)二手，二手價(jià)格上漲帶動(dòng)新車(chē)價(jià)格上升。

在國(guó)內(nèi)，稅費(fèi)讓購(gòu)車(chē)成本大幅上升，一汽生產(chǎn)但不少高價(jià)值零部件進(jìn)口，運(yùn)輸費(fèi)也增加成本。

車(chē)型款式不同價(jià)格有別，例如 2019 款 3.5L 自動(dòng) TXL 尊享版和帶后置備胎的版本價(jià)格不一樣。

另外，在不同國(guó)家市場(chǎng)定位不同，在國(guó)內(nèi)是硬派越野，在日本是普通家用車(chē)，國(guó)內(nèi)競(jìng)品少，空間、動(dòng)力和品牌號(hào)召力不如霸道，消費(fèi)者追捧，其設(shè)計(jì)、性能和質(zhì)量出色，這些都在一定程度上影響著霸道的售價(jià)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）