新MG3動力表現(xiàn)相當出色。

中東規(guī)格的新款MG3搭載全新1.5升自然進氣汽油引擎，搭配8速i-CVT變速箱，可輸出109匹最大馬力和142牛頓米峰值扭力，經(jīng)濟性高，能提供靈敏操控和轉(zhuǎn)向，駕駛體驗優(yōu)異。

而新一代名爵MG3全球首發(fā)版本，搭載1.5L Hybrid混合動力引擎，最大馬力高達191Hp，0–100km/h加速只需8秒，是動力強悍的B-Segment掀背車之一。該車使用1.5L Atkinson循環(huán)自然進氣引擎加上Hybrid混合動力系統(tǒng)，綜合輸出達到191Hp，配合1.83kWh的電池組，油耗低至4.4L/100km 。

還有采用全新Hybrid Plus技術(shù)的版本，由1.5升發(fā)動機和電動機組成油電混動系統(tǒng)。其中1.5L四缸阿特金森循環(huán)發(fā)動機最大功率為75kW，熱效率高達41%；電機功率為100kW；系統(tǒng)綜合功率為143kW。配備1.83kWh的動力電池和一款三擋自動變速箱，油耗同樣低至4.4L/100km。

另外，有曝光信息顯示，其混合動力版本由最大馬力107Hp/142Nm的汽油引擎和94Hp/200Nm電機組成，綜合最大馬力可達174Hp。

新MG3不管是自然進氣版本還是混合動力版本，在動力輸出上都有可圈可點之處。自然進氣版本能滿足日常駕駛需求，提供平穩(wěn)且經(jīng)濟的駕駛體驗；混合動力版本憑借電機的助力，在加速性能上表現(xiàn)突出，零百加速成績優(yōu)秀，在同級別車型中優(yōu)勢明顯。而且油電混動系統(tǒng)的應用，讓燃油經(jīng)濟性大幅提升，降低了用車成本。

新MG3能為不同需求的消費者提供良好的動力選擇，滿足日常通勤、偶爾的激烈駕駛等多種場景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）