全新速派動力性能出色且選擇豐富。

在國內(nèi)，新款斯柯達速派提供1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機。1.4T發(fā)動機最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，匹配7速干式雙離合變速箱，WLTC工況綜合油耗為6.2L/100km，這個動力對于日常城市通勤來說足夠用，油耗經(jīng)濟能為車主節(jié)省開支。

2.0T發(fā)動機匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率達到137kW，峰值扭矩320Nm，性能更強，零百加速可達7.9秒，WLTC工況綜合油耗為6.36L/100km。這樣的動力水平，無論是起步還是中后段加速超車，都能比較輕松應(yīng)對，能給駕駛者帶來一定的駕駛激情。

在歐洲市場，新車搭載的1.5T發(fā)動機最大功率可達150馬力，2.0T發(fā)動機最大功率能達到265馬力，還有48伏輕混動系統(tǒng)輔助，進一步提升動力表現(xiàn)以及在燃油經(jīng)濟性上有更好發(fā)揮。招牌的2.0T柴油動力也有不錯的表現(xiàn)，例如193馬力的2.0 TDI柴油發(fā)動機扭矩高達400牛米，配合7速DSG變速箱，車輛能在7.5秒內(nèi)達到100公里/小時的時速，最高時速可達238公里/小時，在運動模式下，動力響應(yīng)更加積極，并且柴油發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，不同馬力版本的油耗都比較可觀，適合長途駕駛。

旅行版的插電混動是全新的1.5T發(fā)動機配6速雙聯(lián)合變速箱及電動機，還有25.9度大電池組成的混動系統(tǒng)，純電續(xù)航里程可超過100公里，對于一些有短途純電出行需求的消費者來說，這是個不錯的選擇，既可以享受電驅(qū)動的靜謐和低成本，又不用擔(dān)心長途時的續(xù)航問題。

此外，還有插入式混合動力技術(shù)，結(jié)合了1.4升汽油發(fā)動機和電動機，綜合性能為218馬力和400牛米的扭矩，能帶來不錯的動力體驗。

總之全新速派的多種動力配置能滿足不同消費者的需求，不管是追求經(jīng)濟節(jié)能還是強勁動力都能找到合適版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）