大眾寶來燒機油的原因不少。

先說說1.4t渦輪增壓車型。在發(fā)動機的壓縮沖程和做功沖程階段，缸內氣壓值會急劇上升，強大的壓力會讓氣體經(jīng)活塞環(huán)間隙竄入曲軸箱。為了平衡壓力等，曲軸箱通風設備會把混合氣引入燃燒室，這過程中部分機油蒸汽也跟著進去了。而且現(xiàn)在的工藝，油氣分離器沒辦法把機油完全分離出來，所以部分機油蒸汽就隨著混合氣進入燃燒室被燒掉了。要知道，渦輪增壓發(fā)動機對油氣分離器的材質、設計要求更高，也就相對更容易出現(xiàn)燒機油的情況。

另外，渦輪增壓器的泵輪和渦輪由轉子相連，轉速極高，一般采用全浮動軸承，依靠機油進行潤滑和冷卻，這也會造成機油過多消耗。

活塞環(huán)或汽缸壁出現(xiàn)磨損或損壞，也是大眾寶來燒機油的一個原因。這種情況下，機油就會泄漏到燃燒室然后被燃燒掉。

氣門油封老化同樣會導致機油泄漏，進而出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。隨著車輛使用時間增長，發(fā)動機正常磨損，活塞、氣缸及氣門油封都會逐漸老化，密封性能下降，機油就會泄漏，造成燒機油。

還有一種情況，在冷車的時候，如果車溫沒有完全暖機，氣門油封老化可能會讓發(fā)動機排氣管冒出藍煙，不過等車暖機之后就恢復正常了。

要是擔心大眾寶來燒機油，可以檢查排氣管內有沒有很黑的東西，在早晨冷車啟動時以及大油門的時候，觀察排氣管是否冒藍煙。平時要定期檢查機油標尺，按時更換機油和濾清器，也可以選擇更換全合成機油。一旦發(fā)現(xiàn)機油消耗異常，就要及時去修理廠進行檢查，盡早發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，讓愛車保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）