雪佛蘭賽歐停售原因有不少。

首先是為適應(yīng)市場變化需求而進(jìn)行的產(chǎn)品線升級調(diào)整。汽車行業(yè)發(fā)展迅速，市場需求不斷變化。賽歐作為一款老車型，在技術(shù)和設(shè)計(jì)等方面逐漸跟不上時(shí)代步伐。如今消費(fèi)者對汽車的智能化、科技配置等方面要求越來越高，賽歐可能在這些方面難以滿足當(dāng)下市場需求，所以廠商為了讓產(chǎn)品線更貼合市場，進(jìn)行了調(diào)整。

激烈的市場競爭也是重要因素。當(dāng)下汽車市場各大廠商都在不斷推出新車型來搶奪市場份額。賽歐面臨眾多新車型的挑戰(zhàn)，銷量可能受到影響，競爭力也逐漸不足。廠商為了集中資源發(fā)展更有競爭力的車型，就會選擇停產(chǎn)像賽歐這種銷量不高或者競爭力不夠強(qiáng)的車型，把人力、物力、財(cái)力投入到更有潛力的車型上，以獲取更大的市場收益。

環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格也是導(dǎo)致賽歐停售的原因之一。如今環(huán)保要求越來越高，汽車廠商需要生產(chǎn)更符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的車型。老舊車型賽歐可能無法達(dá)到新的排放標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)生產(chǎn)會面臨諸多限制和成本增加等問題，為了符合法規(guī)要求，只能選擇停產(chǎn)賽歐 。

另外汽車廠商的戰(zhàn)略規(guī)劃調(diào)整也起到了作用。汽車企業(yè)會根據(jù)自身未來發(fā)展方向，對旗下產(chǎn)品線進(jìn)行重新布局。賽歐可能不符合廠商新的戰(zhàn)略規(guī)劃方向，為了實(shí)現(xiàn)整體戰(zhàn)略目標(biāo)，會把一些不符合規(guī)劃的車型停產(chǎn)。

不過值得一提的是，雪佛蘭賽歐曾經(jīng)在國內(nèi)車市影響力巨大，是國內(nèi)第一個打出10萬級家轎概念的合資轎車。而且賽歐在車型改款上也做了努力，像賽歐3的推出。賽歐停售后，上海通用也在為賽歐新車型做規(guī)劃，新款賽歐在外觀配置等方面會有很大改變。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）