吉利極氪在技術方面博采眾長。

芯片用的是高通SA8155P，有著成熟異構計算技術，能為車內智能系統(tǒng)提供強大算力支持，帶來流暢的交互體驗。

電池技術亮點多。極氪001采用400V電壓架構，搭載高倍率充電電芯，充電倍率達2.2C，最大充電電流達600A。標準續(xù)航版用86KW電池，長續(xù)航和標準續(xù)航版用100KW電池。極氪專用充電樁采用液冷散熱技術，充電硬件有響應技術優(yōu)化，5分鐘能增120公里續(xù)航，30分鐘左右可充滿。電池方面，Ni55+電芯選523三元鋰電池，平衡安全、性能和續(xù)航，最高工作電壓提到4.35V，能量密度達250Wh/kg ，采用無晶界單晶結構，還運用CTP技術和NTP無熱蔓延技術保障安全。

電機技術上，極氪001電機分別來自日電產和威睿，輪端扭矩均達3840N·m。威睿有國內首個三合一扁線量產技術，采用8層發(fā)卡式定子繞組技術及方形扁線，實現(xiàn)峰值效率97.86%。

架構方面，極氪基于吉利與沃爾沃合作研發(fā)的SEA浩瀚架構打造，該架構能兼容400V和800V電壓架構，極氪部分車型選擇400V更適配當下行業(yè)發(fā)展。這個架構具備模塊化、靈活性和擴展性優(yōu)勢，可保證安全性同時降低車身重量，提高性能。

安全技術大量應用沃爾沃技術。像棄輪保命技術，正面碰撞時前輪與車身脫離，防止輪轂侵入駕駛艙造成二次傷害；還有電機主動下沉技術，避免電機在強力擠壓下撞進駕駛艙；籠式車身技術加強車艙強度。極氪還提出“極氪式安全”理念，基于全球五星安全標準開發(fā)，在碰撞測試中取得優(yōu)異成績。

此外，在充電技術上，極氪裝備NTP“不起火”技術，還與寧德時代聯(lián)合開發(fā)相關技術，保證充電安全。

極氪在多方面技術融合的基礎上不斷創(chuàng)新優(yōu)化，打造出具有競爭力的高端電動汽車產品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）