極氪001改款后在多方面表現(xiàn)出色。

外觀上，新增獵裝綠等配色，車身線條流暢大氣，車尾富有層次感，2025款采用和極氪001 FR相同造型前包圍并增加進(jìn)氣口裝飾，搭配分體式前大燈，很有辨識(shí)度，車身側(cè)面延續(xù)隱藏式門把手和無(wú)邊框車門組合，輪轂樣式獨(dú)特顯運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾方面，長(zhǎng)軸距帶來(lái)寬敞空間，座椅配置升級(jí)，有智能隨動(dòng)座椅，材質(zhì)優(yōu)質(zhì)。后備箱容積達(dá)810L，后排配備液晶觸控屏。2025款車內(nèi)延續(xù)老款設(shè)計(jì)，有全液晶儀表盤、方向盤和換擋桿，還有15.05英寸向日葵OLED屏幕可調(diào)節(jié)角度。

駕駛體驗(yàn)大幅提升，升級(jí)全棧800V高壓系統(tǒng)，標(biāo)配雙電機(jī)，加速迅猛，加速踏板調(diào)校舒適，有豐富駕駛模式。還升級(jí)智能魔毯系統(tǒng)和空懸，可調(diào)節(jié)高度。

動(dòng)力上，前后電機(jī)功率變大，最高車速提升，電機(jī)性能強(qiáng)勁，實(shí)測(cè)0-100km/h加速最好成績(jī)3.69s，0-400m加速出色，制動(dòng)性能佳，100-0km/h最短制動(dòng)距離38.55m。

操控性方面，空氣懸架+CDC根據(jù)駕駛模式呈現(xiàn)不同底盤特性，城市代步可選舒適或經(jīng)濟(jì)模式，高速選運(yùn)動(dòng)模式，在金卡納賽道也有運(yùn)動(dòng)感。

智駕部分，2025款采用Mobileye最新方案，高速NZP可靠，泊車輔助功能實(shí)用。智駕硬件升級(jí)堪稱垂直換代，全系標(biāo)配激光雷達(dá)，有200m超長(zhǎng)測(cè)距、120°超廣角水平視場(chǎng)角、等效128線，具備智能“凝視功能”。還配備兩顆NVIDIA DRIVE Orin智駕芯片，算力508TOPS，實(shí)現(xiàn)端到端驅(qū)動(dòng)情景，場(chǎng)景認(rèn)知大模型讓目標(biāo)識(shí)別更上一層樓，理解目標(biāo)關(guān)聯(lián)關(guān)系，新增1000種可理解交通場(chǎng)景，規(guī)控端到端的規(guī)模大模型有交互式駕駛行為策略，IPM能提前1.2s預(yù)判周邊車輛和行人行為，還能實(shí)現(xiàn)路口端到端和泊車端到端，城市NZP通勤模式能滿足高頻出行場(chǎng)景，一次學(xué)習(xí)可記憶20條路線。

在價(jià)格和電池方面，2025款入門版WE版95kWh后驅(qū)較2024款入門版WE版100kWh后驅(qū)版便宜1萬(wàn)元，神行電池5C快充比2024款麒麟電池4C快充時(shí)間更快。

總之，極氪001改款后是一款值得關(guān)注的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）