領(lǐng)航員和攬勝哪個(gè)好開，得看具體需求。

先說(shuō)領(lǐng)航員，外觀那叫一個(gè)美式霸氣，尺寸大，開在路上辨識(shí)度極高。底盤避震柔軟舒適，能很好過(guò)濾路面顛簸，駕駛感受輕松愜意。動(dòng)力上，3.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力387匹，搭配10速變速箱，提速優(yōu)秀，還能降低油耗。駕駛模式多達(dá)七種，能滿足不同駕駛需求，不管是日常通勤還是偶爾撒野都沒問(wèn)題。內(nèi)飾大量皮質(zhì)包裹和木質(zhì)飾板，溫馨豪華，配置豐富，像座椅加熱、通風(fēng)、全速自適應(yīng)巡航等應(yīng)有盡有。

再看攬勝，外觀簡(jiǎn)約尊貴，線條流暢，有一種低調(diào)奢華感。操控性方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣。內(nèi)飾注重科技感與現(xiàn)代感，上下兩塊10英寸觸摸屏，操作界面簡(jiǎn)潔直觀。動(dòng)力也有多種選擇，3.0T高低功率與5.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配8速手自一體變速箱，動(dòng)力響應(yīng)靈敏。其全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，越野時(shí)能讓駕駛變得輕松，面對(duì)復(fù)雜路況也能從容應(yīng)對(duì)。

從越野性能講，攬勝更強(qiáng)大全面。模擬交叉軸測(cè)試中，攬勝電子輔助系統(tǒng)能迅速分配動(dòng)力到有附著力車輪，輕松通過(guò)；領(lǐng)航員依靠電子輔助系統(tǒng)也能通過(guò)，但三個(gè)車輪打滑測(cè)試有難度。沙漠越野里，攬勝全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯，領(lǐng)航員更適合城市、雪地或簡(jiǎn)單坑洼路面等輕度越野。

要是更追求個(gè)性和純粹美式豪華，喜歡大空間和舒適的駕乘感受，領(lǐng)航員好開。要是看重氣場(chǎng)、操控性、科技感以及強(qiáng)大越野能力，攬勝會(huì)是更好選擇。

總之，兩款車都有獨(dú)特魅力，根據(jù)自身需求和喜好就能選出好開的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）