問界 M7 路試試駕體驗(yàn)超棒。

動(dòng)力上，增程版 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)只發(fā)電不驅(qū)動(dòng)，四驅(qū)版本前后電機(jī)總功率 330 千瓦，總扭矩 660 牛米，百公里加速 4.8 秒。起步順暢，加速舒緩線性，深踩油門響應(yīng)快，超車輕松，電機(jī)驅(qū)動(dòng)無頓挫感，動(dòng)力響應(yīng)幾乎零延遲，后驅(qū)版百公里加速 7.8 秒也能滿足需求，加速推背感強(qiáng)。

續(xù)航方面，搭載 42 千瓦時(shí)三元鋰電池，CLTC 標(biāo)稱續(xù)航 210 公里，純電續(xù)航實(shí)測(cè) 195km，虧電油耗 7.09L/100km。市區(qū)滿電可幾天不充電，實(shí)現(xiàn)零油耗出行，支持快慢充，還能通過增程器補(bǔ)電，無里程焦慮，綜合續(xù)航最高可達(dá) 1100km。

空間寬敞舒適，6 座獨(dú)立座椅中間有通道，進(jìn)出方便。第三排頭部和腿部空間能滿足長途需求，180cm 的乘客坐后排也不局促。前兩排座椅配置高，有通風(fēng)、加熱和按摩，第二排右側(cè)“女王副駕”很貼心。五座版后備箱空間大，六座版放倒第三排座椅后也能滿足裝載需求。

底盤方面，升級(jí)為 CDC 連續(xù)可變阻尼底盤，ADS 與 CDC 智能協(xié)同，五個(gè)底盤傳感器每秒 100 次調(diào)節(jié)。過減震、爛路、發(fā)卡彎時(shí)底盤調(diào)節(jié)細(xì)膩，支撐性增強(qiáng)，預(yù)瞄功能讓底盤軟硬可調(diào)。麥弗遜前懸掛和多連桿后懸掛調(diào)校扎實(shí)，行駛穩(wěn)定性好，過減速帶舒服，顛簸路面底盤不松散。

智駕系統(tǒng)是 HUAWEI ADS 3.0 版本，在城市路段和快速路匝道處理果斷，對(duì)加塞、行人禮讓等反應(yīng)迅速，能自動(dòng)調(diào)速，剎車和加速平穩(wěn)。還配備激光雷達(dá)等多種傳感器，探測(cè)能力強(qiáng)，標(biāo)配華為全向防碰撞技術(shù)，提升安全性能。

內(nèi)飾質(zhì)感好，覆蓋高檔 Nappa 真皮和木紋裝飾，有 15.6 英寸觸控液晶屏和 10.25 英寸全液晶儀表盤。19 揚(yáng)聲器的華為 SOUND 音響系統(tǒng)營造 7.1 環(huán)繞聲場，音質(zhì)出色。

車機(jī)是 HarmonyOS 4 智能座艙，系統(tǒng)性能流暢，響應(yīng)快速絲滑，與華為手機(jī)完美契合，支持手機(jī)服務(wù)流轉(zhuǎn)、免喚醒對(duì)話等功能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）