曲軸連桿是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)里超重要的部件，作用可關(guān)鍵啦。

首要作用就是把活塞的直線運(yùn)動(dòng)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。連桿一頭通過活塞銷和活塞相連，另一頭通過曲柄銷和曲軸相連。當(dāng)活塞在氣缸里上下動(dòng)的時(shí)候，連桿跟著擺動(dòng)，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就能產(chǎn)生扭矩，驅(qū)動(dòng)車輪，讓車輛能跑起來。

還能把燃料燃燒后，氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力，轉(zhuǎn)變成曲軸旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩，不斷輸出動(dòng)力。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)里，做功沖程時(shí)，它把燃料燃燒的熱能，通過活塞往復(fù)、曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，變成機(jī)械能對外輸出動(dòng)力。其他沖程中，靠曲柄和飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣性，通過連桿帶動(dòng)活塞上下運(yùn)動(dòng)，為下一次做功創(chuàng)造條件。

從連接和力的傳遞角度說，它連接活塞和曲軸，保證活塞在氣缸里的上下運(yùn)動(dòng)能精準(zhǔn)傳遞到曲軸上，形成旋轉(zhuǎn)力矩。而且在這個(gè)過程中，承受著交變復(fù)雜應(yīng)力。

從設(shè)計(jì)和材料角度看，它的設(shè)計(jì)和材料對發(fā)動(dòng)機(jī)性能、效率和壽命影響直接?，F(xiàn)在一般用高強(qiáng)度合金鋼、鈦合金等材料，這些材料強(qiáng)度高還輕，能給發(fā)動(dòng)機(jī)減重，提高燃油效率。設(shè)計(jì)也越來越精細(xì)優(yōu)化，像鍛造、鑄造技術(shù)，還有精確加工和熱處理工藝，保障高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)穩(wěn)定可靠。

不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸連桿有不同特點(diǎn)。像汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿用高強(qiáng)度合金鋼，約150mm，是輕量化設(shè)計(jì)，高動(dòng)態(tài)平衡；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)連桿用鈦合金，約180mm，高強(qiáng)度、耐高溫；高性能發(fā)動(dòng)機(jī)連桿用碳纖維復(fù)合材料，約120mm，極輕、高剛性。

總之，曲軸連桿是發(fā)動(dòng)機(jī)絕對不能少的部件，它的設(shè)計(jì)和性能影響發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性和耐久性。隨著技術(shù)進(jìn)步，它的性能和效率還會(huì)不斷提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）