轉(zhuǎn)向跑偏原因如下。

輪胎方面，四個輪胎氣壓不一致是常見因素，胎壓不均會讓車輛行駛時受力不均衡，從而跑偏；前輪胎氣壓過高或過低也不行，過高過低會影響輪胎與地面的接觸和摩擦力，進(jìn)而導(dǎo)致跑偏；一側(cè)輪胎磨損過大，或者兩側(cè)輪胎磨損不一致，會使兩側(cè)滾動阻力不同，引發(fā)跑偏；要是兩側(cè)車輪使用了不同花紋的輪胎，也會因抓地力和摩擦力差異造成跑偏；輪胎安裝錯誤，像單導(dǎo)向輪胎裝反，同樣會讓車輛行駛方向受影響。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向跑偏。方向機(jī)間隙過大，會讓轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度下降，容易跑偏；轉(zhuǎn)向器中閥和閥套之間的定位彈簧彈性下降或斷裂，會影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作，致使車輛跑偏；汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異常，比如轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，會改變轉(zhuǎn)向的軌跡，造成跑偏。

懸掛系統(tǒng)故障也不容忽視。車輛懸掛系統(tǒng)相關(guān)部件出現(xiàn)變形或者工作性能不良，會影響車輛行駛穩(wěn)定性和方向控制；球頭減震出現(xiàn)損壞，無法有效緩沖和支撐，會使車輛行駛時姿態(tài)改變，導(dǎo)致跑偏；前減震器彈簧損壞或變形，會破壞車輛的平衡，引起跑偏；前減震器失效，不能正常發(fā)揮作用，也會讓車輛行駛方向不穩(wěn)定。

還有其他方面原因。前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大，會使車輛行駛方向偏離；車輛的四輪定位不準(zhǔn)確，整個行駛狀態(tài)都會受影響，出現(xiàn)跑偏；汽車底盤部件磨損，像轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩(wěn)定桿膠套等部件磨損產(chǎn)生間隙過大，會影響轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性；制動器回位不良，會使一側(cè)車輪阻力異常，造成跑偏；車架總體變形，會改變車輛的整體結(jié)構(gòu)和受力狀態(tài)，導(dǎo)致跑偏；剎車沒有完全松開，會讓車輛行駛時受到額外阻力，引起跑偏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）