無級變速優(yōu)點多多。

首先是節(jié)省燃油更環(huán)保。它能根據(jù)發(fā)動機工況精準選擇最佳傳動比，讓車輛在任何速度下都具備出色的燃油經(jīng)濟性，傳動效率高達90 - 97%。這意味著發(fā)動機能長時間穩(wěn)定處于最佳工作狀態(tài)，燃油充分燃燒，不僅油耗降低，排放的有害氣體也大幅減少，對環(huán)境更友好。

平順性優(yōu)秀舒適性高也是一大亮點。無級變速沒有固定擋位，加速時動力輸出連續(xù)且線性。在駕駛過程中，完全感受不到換擋時的沖擊、振動和噪聲。特別是在城市那種走走停停的路況下，能極大提升駕乘的舒適感，讓駕駛和乘坐都變成一種享受。

結(jié)構(gòu)簡單成本低同樣不可忽視。和AT變速箱相比，無級變速沒有復(fù)雜的行星齒輪等結(jié)構(gòu)，整體構(gòu)造簡潔，占用空間小。這使得它在生產(chǎn)過程中，更容易實現(xiàn)批量生產(chǎn)，大大降低了生產(chǎn)成本，對于車企和消費者來說都是好事。

再說說它換擋無頓挫感，行駛平順。無級變速能實現(xiàn)快速加速，在加速過程中，動力輸出流暢自然。由于沒有換擋動作，操作起來方便快捷，能充分發(fā)揮車輛的粘著重量，產(chǎn)生較大的牽引力，讓車輛運行更加平穩(wěn)。而且省去了結(jié)構(gòu)笨重的調(diào)壓開關(guān)，減輕了機車設(shè)備重量，進一步提升了車輛性能。

另外，無級變速在不同行駛條件下表現(xiàn)出色。它能靈活響應(yīng)節(jié)氣門和速度等條件的變化，不管是在平坦道路還是復(fù)雜路況，都能讓汽車始終保持最佳的動力狀態(tài)。在汽車降速尤其是爬坡時，還能消除齒輪抖動，駕駛起來更加平穩(wěn)。同時，它能更好地控制汽油機的速度范圍，提高駕駛的舒適性和安全性。并且在控制排放方面效果顯著，可減少對環(huán)境的污染。

總之，無級變速的眾多優(yōu)點，讓它在汽車領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）