車排量小不一定就省油。

排量指內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)在一次完整循環(huán)中吸入的空氣和燃?xì)饣旌蠚饪傮w積，通常用立方厘米或升作單位。很多人覺得排量小就省油，這有一定道理，在其他條件相同的情況下，排量小意味著氣缸容積小，容納的可燃混合氣少，理論上油耗會(huì)低 。

但汽車油耗受諸多因素影響。比如燃料不同，油耗會(huì)有差異；胎壓不足會(huì)增加滾動(dòng)阻力，使油耗上升；不同的路面狀況，像崎嶇山路比平坦公路油耗高；引擎油種類不合適，也會(huì)影響油耗；承載重量越大，車輛負(fù)擔(dān)越重，油耗越高；行駛方式，急加速、急剎車頻繁，油耗肯定高。

F1賽車就是很好的例子，它用的是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出達(dá)800馬力左右，可油耗卻是普通1.6升車的十幾倍。這說明光看排量判斷油耗不準(zhǔn)確。

如果用車環(huán)境好，比如當(dāng)?shù)囟嗍瞧皆?，很少陡坡，且基本一人開車，像小雨燕、小飛度這類小排量、較輕的日系車，油耗確實(shí)經(jīng)濟(jì)?？梢怯密嚟h(huán)境不佳，車輛重、經(jīng)常載重、家人多乘坐，小排量車在遇到上坡、開空調(diào)、跑高速或路況不好時(shí)，就會(huì)超負(fù)荷運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)不在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)間，油耗可能比排量大一點(diǎn)的車還高。

再看12款普拉多，2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，車身重2噸多，排量小輸出馬力也小，百公里油耗高達(dá)13、4L，而4.0L的油耗與之差不多。這是因?yàn)樾∨帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)大車比較吃力。

所以說，車排量小不一定省油。購車時(shí)不能只看排量，要綜合考慮車輛整備質(zhì)量、用車環(huán)境等因素，選擇與車型配套的排量 ，這樣才能選到真正適合自己且油耗經(jīng)濟(jì)的車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）