韓國車用尿素缺貨危機(jī)確實(shí)有可能導(dǎo)致車用尿素價(jià)格飆升。

韓國車用尿素溶液97.6%來自中國，此次中國暫停出口車用尿素溶液，使得韓國面臨嚴(yán)重的車用尿素短缺問題。韓國高度依賴中國進(jìn)口，這一供應(yīng)中斷對(duì)其運(yùn)輸系統(tǒng)和重工業(yè)影響重大。

回顧2021年，中國也曾暫停出口，當(dāng)時(shí)就直接導(dǎo)致了韓國尿素價(jià)格飆升 ，所以從過往經(jīng)驗(yàn)來看，此次缺貨危機(jī)同樣有推動(dòng)價(jià)格上漲的可能。

車用尿素液價(jià)格主要受車用尿素原料價(jià)格影響，其原料從天然氣和煤炭中提煉，全球能源危機(jī)對(duì)原料價(jià)格有直接影響。在當(dāng)前全球能源形勢緊張的背景下，原料成本本就處于高位。韓國車用尿素缺貨危機(jī)疊加能源危機(jī)的影響，進(jìn)一步增加了價(jià)格上漲的壓力。一旦供應(yīng)緊張，市場供不應(yīng)求，按照基本的市場規(guī)律，價(jià)格必然會(huì)上升。

不過韓國也在積極采取措施來穩(wěn)定供應(yīng)，避免價(jià)格過度飆升。韓國希望通過外交途徑促使中國恢復(fù)供應(yīng)，為保障國內(nèi)尿素供應(yīng)穩(wěn)定，韓國還積極從第三國引進(jìn)尿素，正計(jì)劃保障來自越南、日本、沙特等國家的尿素貨物順利入境。

如果這些措施能夠有效落實(shí)，在一定程度上增加韓國國內(nèi)的車用尿素供應(yīng)量，那么價(jià)格飆升的情況可能會(huì)得到緩解。但第三國的供應(yīng)能力也存在一定不確定性，若無法及時(shí)、充足地滿足韓國的需求，價(jià)格飆升的可能性依然較大。

總之綜合多方面因素，韓國車用尿素缺貨危機(jī)有較大概率導(dǎo)致車用尿素價(jià)格飆升，不過韓國的應(yīng)對(duì)措施實(shí)施效果如何，也會(huì)在很大程度上左右最終價(jià)格走勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）