傳統(tǒng)燃油車和電動(dòng)汽車在故障診斷上有不少不同。

構(gòu)造方面，傳統(tǒng)燃油車多是機(jī)械部件，維修相對(duì)容易，配件好找，維修人員數(shù)量多，維修地點(diǎn)不局限，哪兒方便去哪兒修。電動(dòng)汽車核心是三電系統(tǒng)，很多技術(shù)資料保密，質(zhì)保期還長(zhǎng)，所以維修大多在4S店或指定專營(yíng)店。

常見(jiàn)故障上，電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)故障常見(jiàn)制冷劑泄漏，主要是密封膠老化導(dǎo)致，診斷時(shí)要仔細(xì)檢查制冷劑管道和密封膠帶，該換就換，還要填充冷凍機(jī)油。電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)分機(jī)械和電氣故障，日常保養(yǎng)很關(guān)鍵，要定期檢查鐵芯、軸承等部件。鋰電池故障需定期檢查電量并做好養(yǎng)護(hù)，用電子檢測(cè)設(shè)備診斷，不行就換電池。燃油車故障類型繁雜，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等都可能出問(wèn)題。

故障診斷方法差異大。電動(dòng)汽車故障診斷方法多樣，讀取故障碼能快速定位故障位置和原因，檢測(cè)分析數(shù)據(jù)流能了解各系統(tǒng)工作狀態(tài)，人工檢查測(cè)量也不可或缺，像檢查電池組電壓、電流等。動(dòng)力系統(tǒng)故障診斷要借助專業(yè)工具和軟件，檢測(cè)評(píng)估電池，監(jiān)測(cè)電壓、電流、溫度等參數(shù)判斷健康狀況，檢查測(cè)試電動(dòng)機(jī)控制器，結(jié)合轉(zhuǎn)速、扭矩和行駛狀態(tài)判斷動(dòng)力輸出，檢查測(cè)試充電系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)充電過(guò)程參數(shù)判斷工作狀態(tài)，最后進(jìn)行系統(tǒng)級(jí)分析和綜合判斷。燃油車維修不需要特別多設(shè)備。

故障燈也有區(qū)別。電量不足警示燈類似燃油車油量報(bào)警燈。電動(dòng)汽車還有動(dòng)力系統(tǒng)故障燈、高壓斷開(kāi)故障燈、電池故障燈、電池高溫故障燈、電機(jī)高溫故障燈等。動(dòng)力系統(tǒng)故障燈亮表示動(dòng)力系統(tǒng)有故障，車輛可能無(wú)法正常行駛；高壓斷開(kāi)故障燈亮說(shuō)明高壓系統(tǒng)斷開(kāi)，車輛不能繼續(xù)行駛，這種維修得專業(yè)人員來(lái)；電池故障燈亮代表電池有問(wèn)題，部分車輛可能無(wú)法行駛；電池高溫故障燈和電機(jī)高溫故障燈亮，提示相應(yīng)部件溫度過(guò)高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）