東風(fēng)本田思域召回后車輛性能能恢復(fù)如初。召回原因是ECU控制程序存在缺陷，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不正常甚至無法正常啟動，廠家進(jìn)行程序升級來解決問題。

廠家反饋，召回后動力不會下降，油耗也不會增多，且已通過國家質(zhì)檢總局審核，證明召回的程序升級有效，不會對車輛性能產(chǎn)生任何影響，能保持原有的動力和油耗水平。

從實(shí)際測試來看，1.5T 6速手動擋思域在召回后刷ECU升級，峰值扭矩在360NM左右，相比原廠扭矩增加近100NM，功率峰值稍稍提前在5100 - 5500rpm實(shí)現(xiàn)最大功率162kw輸出，增加30kw和41hp馬力，原廠6600rpm斷油，升級后實(shí)現(xiàn)7000轉(zhuǎn)斷油，3000轉(zhuǎn)以后動力持續(xù)穩(wěn)定增強(qiáng)，動力儲備充足，比召回前動力更猛。

在綜合性能方面，召回改進(jìn)后相比召回前有諸多提升。動力輸出上，召回前存在一定動力遲滯，召回后響應(yīng)更迅速且動力輸出更線性；油耗表現(xiàn)上，召回前燃油經(jīng)濟(jì)性一般，召回后油耗有所降低，燃油效率提高；換擋平順性方面，召回前換擋時(shí)有明顯頓挫感，召回后換擋平滑幾乎感受不到頓挫；剎車性能上，召回前剎車距離較長、穩(wěn)定性欠佳，召回后剎車距離縮短、穩(wěn)定性增強(qiáng)。

車輛的懸掛系統(tǒng)和電子輔助系統(tǒng)也有改進(jìn)。懸掛系統(tǒng)優(yōu)化提升了行駛穩(wěn)定性和舒適性，減少顛簸感；電子輔助系統(tǒng)如車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等升級，更好保障了復(fù)雜路況下的操控安全。

總之，東風(fēng)本田思域召回后，車輛性能不僅能恢復(fù)如初，在很多方面還有所提升，車主可放心使用。當(dāng)然，定期保養(yǎng)和正確駕駛方式對維持車輛良好性能同樣重要。如果還沒收到召回通知，建議及時(shí)聯(lián)系經(jīng)銷商了解情況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）