購車免購置稅政策出臺(tái)后 ，二手車價(jià)格會(huì)受到多方面影響。

新車購置稅減免會(huì)改變新車和二手車的競爭格局 ，削弱二手車價(jià)格優(yōu)勢，降低部分二手車型競爭力。對于在新車和二手車間猶豫的消費(fèi)者，新車因購置稅減免變得更有吸引力，像捷達(dá)這類車型，原本考慮二手的消費(fèi)者可能因新車購置稅大幅減免轉(zhuǎn)而買新車，畢竟新車質(zhì)保期長、技術(shù)新、售后完善，保值率也更有優(yōu)勢，在油耗、性能和安全性等方面通常也更出色。

不過這政策也有積極影響，會(huì)促進(jìn)二手車置換。大批換購車主會(huì)把手中二手車售出，增加二手車交易量。要是購置稅減免政策持續(xù)時(shí)間長，二手車市場價(jià)格行情會(huì)受沖擊，大部分二手車銷售價(jià)格拉低，進(jìn)而促進(jìn)更多交易。

回顧歷史，我國曾兩次減征購置稅，新車銷量和二手車交易量都有提升。而且當(dāng)下關(guān)于二手車也有相關(guān)利好政策，8月1日起全面取消二手車限遷，除個(gè)別地區(qū)外，限購地區(qū)增加汽車指標(biāo)數(shù)量、放寬購車資格限制，多地符合國5及以上排放標(biāo)準(zhǔn)小型非營運(yùn)二手車可申請轉(zhuǎn)入，促進(jìn)了二手車全國流通，降低交易成本，打破價(jià)格區(qū)域差異，使價(jià)格更回歸市場。

不同二手車商對這一政策看法不同。品牌認(rèn)證二手車商相對樂觀，認(rèn)為是提升業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì)。他們背靠主機(jī)廠，有資金、營銷渠道和后續(xù)服務(wù)保障等優(yōu)勢。普通二手車商可能面臨一定壓力，但也能從增加的交易量中受益。

總體來說 ，購車免購置稅政策出臺(tái)對二手車價(jià)格有升有降 ，但能為二手車市場帶來更多交易活力，促進(jìn)市場發(fā)展 ，最終給消費(fèi)者提供更豐富選擇和更明智有保障的購車機(jī)會(huì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）