要降低極氪007的整備質(zhì)量以提高效率 ，可從這幾個方面著手。

電池方面 ，電池包除電芯外較重，在確保性能的基礎(chǔ)上，優(yōu)化其散熱與保護(hù)層，比如改進(jìn)材料和結(jié)構(gòu)，能在保障安全時降低重量。而且選擇電池容量要權(quán)衡續(xù)航和重量，找到合適平衡點(diǎn) 。

車身設(shè)計(jì)上 ，極氪007的一體化鋁壓鑄成型大型鑄件技術(shù)不錯，繼續(xù)優(yōu)化提升，能進(jìn)一步降低車身重量 。

風(fēng)阻系數(shù)也不容忽視 ，獵裝車造型或許風(fēng)阻系數(shù)高，優(yōu)化車身線條和空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)可降低風(fēng)阻 ，每降低0.01的風(fēng)阻系數(shù)，續(xù)航就能提升8 - 10km，也能在一定程度減輕因克服風(fēng)阻而增加的重量。

底盤部分 ，像小米SU7那樣，增加鋁合金零部件使用，如下擺臂、連桿等，還能用一體大壓鑄機(jī)減重 。并且懸掛系統(tǒng)也有優(yōu)化空間，采用更輕但性能好的避震器。另外，零部件選擇注重輕量化 ，比如底盤前后下護(hù)板探索用更輕的新型材料。

配置選擇要合理 ，避免過度配置帶來不必要的重量增加。

總之，綜合優(yōu)化這些方面，就能有效降低極氪007整備質(zhì)量，提高效率 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）