汽車引擎冷卻液溫度過高不能繼續(xù)駕駛。繼續(xù)駕駛可能會讓問題變得更嚴(yán)重，甚至導(dǎo)致發(fā)動機損壞。

發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度過高，要立即找安全地方靠邊停車，不要馬上熄火，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)一會兒，使發(fā)動機均勻冷卻，避免局部過熱。

停車后，先打開發(fā)動機蓋，查看冷卻液儲液罐內(nèi)液位是否在最高（MAX)和最低 (MIN)標(biāo)記之間。要是低于下限位置，要補充冷卻液。冷卻液不足會導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高，要及時檢查補充到合適位置。

接著檢查冷卻液泄漏原因，依次查看散熱器、水管、水泵、節(jié)溫器、水管接頭、氣缸墊等有沒有泄漏。如果散熱器進(jìn)出水管輕微泄漏，可用膠布或涂上潤滑脂的布包扎漏水處，再用鐵絲纏緊。要是進(jìn)出水軟管嚴(yán)重?fù)p壞，把破損處剪斷，找個直徑和長度合適的塑料管套在中間，用鐵絲捆綁應(yīng)急。

等冷卻液溫度降下來后再打開水箱蓋，要是冷卻液不足，可暫時加適量水降低溫度，但之后要換成正確比例的冷卻液。

另外還要檢查節(jié)溫器是否正常。如果節(jié)溫器不能按規(guī)定及時打開大活門，要及時更換新品；若不能及時更換，可將節(jié)溫器臨時拆除，注意別把有故障的節(jié)溫器放在水套出口處。

為防止發(fā)動機溫度過高，平時要確保冷卻水充足，開車前就檢查好。行車中隨時留意水溫表讀數(shù)，不要超過 95℃。發(fā)動機水溫過高應(yīng)選擇在陰涼處停車降溫。在特殊情況下，為加強冷卻空氣的對流，可掀起發(fā)動機罩以便通風(fēng)散熱。這樣才能更好地保障汽車發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)，安全駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）