前驅(qū)的極氪001有著不錯(cuò)的節(jié)能性和穩(wěn)定性，后驅(qū)則操控性和駕駛樂趣突出。不同路況下選擇不同驅(qū)動(dòng)的極氪001能有更好體驗(yàn)。

在城市平坦鋪裝路面，前驅(qū)和后驅(qū)都適宜。前驅(qū)穩(wěn)定，駕駛輕松，適合日常通勤，能耗也經(jīng)濟(jì)。后驅(qū)操控樂趣足，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車輛靈活性高，駕駛體驗(yàn)豐富。

遇到山區(qū)蜿蜒山路，后驅(qū)更有優(yōu)勢(shì)。后驅(qū)的極氪001前后輪分工明確，前輪專注轉(zhuǎn)向，后輪提供驅(qū)動(dòng)力，在連續(xù)彎道中轉(zhuǎn)向敏捷，操控指向精準(zhǔn)。爬坡時(shí)，車輛重心后移，后輪抓地力增強(qiáng)，爬坡能力比前驅(qū)更出色。而且后驅(qū)車車尾靈活，能輕松做出漂移、甩尾動(dòng)作，增加駕駛樂趣。

在濕滑的冰雪路況，前驅(qū)相對(duì)穩(wěn)定。前驅(qū)車輛重心在前輪，能更好地利用前輪附著力，起步和行駛更平穩(wěn)，不易出現(xiàn)打滑甩尾情況。后驅(qū)在冰雪路況駕駛樂趣高，但對(duì)駕駛技術(shù)要求也高。在浮雪覆蓋的鋪裝路面，電門、剎車和轉(zhuǎn)向需柔和控制。在冰湖等極端路況，車尾易甩起起漂，需精準(zhǔn)控制動(dòng)力，關(guān)閉ESP能暢快玩耍，但在社會(huì)道路行駛要依靠ESP保障安全。

高速路況下，前驅(qū)和后驅(qū)也各有優(yōu)勢(shì)。前驅(qū)行駛穩(wěn)定，不易受橫風(fēng)干擾，駕駛輕松，能耗經(jīng)濟(jì)。后驅(qū)動(dòng)力輸出線性，高速超車、變道時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速，操控體驗(yàn)好。

所以說(shuō)，選擇前驅(qū)還是后驅(qū)的極氪001要根據(jù)路況來(lái)定。城市平坦路、高速路，前驅(qū)后驅(qū)都可以；山區(qū)蜿蜒路、賽道體驗(yàn)選后驅(qū)；濕滑冰雪路，前驅(qū)是更穩(wěn)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）