保時捷概念車在安全方面有不少新突破。

動力系統(tǒng)上，采用純電動動力系統(tǒng)，能提供即時扭矩和出色加速性能，讓車輛更好應對各種路況，為安全駕駛助力。比如在需要快速避險或匯入車流時，即時扭矩可使車輛迅速做出反應。

輕量化工程運用高強度材料和先進構造技術，減輕車身重量同時提高動力系統(tǒng)效能，增強了車輛操控性和剛性。操控性好能讓駕駛者更精準控制車輛，剛性強則在碰撞時可有效保護車內人員。像Mission X概念車采用碳纖維外骨骼框架，既減輕重量又提升安全性。

外觀設計經過精心調校，實現(xiàn)最佳空氣動力學性能，降低風阻，提高高速行駛時的穩(wěn)定性。高速行駛穩(wěn)定可減少因氣流影響導致的車輛偏移等危險情況。

高性能懸掛系統(tǒng)確保車輛在高速彎道中保持極佳的懸掛平衡，讓車輛過彎平穩(wěn)，降低側翻等風險。

數字化界面和駕駛輔助系統(tǒng)方面，配備最新數字化界面和先進駕駛輔助系統(tǒng)，駕駛者能根據需要個性化設置。標配倒車影像、變道輔助、交通擁堵輔助等功能，降低復雜路況下操作難度，提升駕駛安全性。

電池和充電技術也有提升。新款Taycan 4標配能量密度更高、安全性更強的高性能蓄電池升級版，且支持800V直流充電，快速充電可減少在充電環(huán)節(jié)的風險。

行人保護上，保時捷申請全新專利，設計可移動結構，能在碰撞時彈出保護行人。

燈光系統(tǒng)也在升級，新款Cayenne配備帶矩陣光束的高清LED大燈，增強夜間和復雜路況照明效果。先進大燈組采用HD Matrix技術，可根據路況選擇照明區(qū)域和亮度，避免會車時對方駕駛員眩目，提升夜間行車安全。

在底盤技術上，新款車型換裝雙閥門減振器的雙腔空氣懸架，響應靈敏迅速，舒適度更高，進一步提高車輛穩(wěn)定性和操控性。

被動安全方面，配備多個安全氣囊、胎壓監(jiān)測和剎車輔助系統(tǒng)，為駕乘者提供全方位保護。

全新保時捷純電動Macan在E-NCAP綜合評定中獲五星最高評級，遠超法規(guī)要求的安全輔助系統(tǒng)，也體現(xiàn)其在安全方面的卓越表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）